προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα > Τάξα υγροποιημένου αερίου > 51550L 3 άξονες LNG Tank Truck Trailer, Ατσάλινα LNG μεταγωγικά ρυμουλκούμενα

51550L 3 άξονες LNG Tank Truck Trailer, Ατσάλινα LNG μεταγωγικά ρυμουλκούμενα

Name: 51550L 3 άξονες LNG Tank Truck Trailer, Ατσάλινα LNG μεταγωγικά ρυμουλκούμενα
Brand: GENERAL EAST CO.,LTD
SKU: 9513GDY
Price: 476.00 USD
Availability: InStock

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Τόπος καταγωγής: Κίνα

Μάρκα: GET/CIMC

Πιστοποίηση: ISO 9001/TS16949

Αριθμό μοντέλου: 9513GDY

Όροι πληρωμής και αποστολής

Ποσότητα παραγγελίας min: 2 μονάδες

Συσκευασία λεπτομέρειες: Πακεταρισμένα γυμνά.

Χρόνος παράδοσης: 90 εργάσιμες ημέρες

Όροι πληρωμής: T/T, L/C

Δυνατότητα προσφοράς: 100 μονάδες ανά 3 μήνες

Βρείτε την καλύτερη τιμή

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Περιγραφή του προϊόντος

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω: 
                                                                                                                                                                                                                                                Σταθμός ανεφοδιασμού LPG, ρυμουλκό μεταφορών LPG
                              

Υλικό εσωτερικής δεξαμενόπλοιου:	Ατσάλι ατσάλι 304/Q345R	Απομόνωση:	Πολυστρωτή μόνωση υψηλού κενού
Πίεση σχεδιασμού:	0,7 MPA	Όγκος βυτιοφόρων:	51550L
Ο άξονας όχι.:	3	Χρώμα:	Προσαρμοσμένο

Υλικό εσωτερικής δεξαμενόπλοιου:	Ατσάλι ατσάλι 304/Q345R
Απομόνωση:	Πολυστρωτή μόνωση υψηλού κενού
Πίεση σχεδιασμού:	0,7 MPA
Όγκος βυτιοφόρων:	51550L
Ο άξονας όχι.:	3
Χρώμα:	Προσαρμοσμένο

Περιγραφή του προϊόντος

51550L Ημιρυμουλκούμενο δεξαμενόπλοιου ΥΦΑ με 3 άξονες για υγρό φυσικό αέριο

Το LNG Tank Trailer ή Tanker Trailer (χρησιμοποίηση στις Ηνωμένες Πολιτείες) ή Tanker (χρησιμοποίηση στο Ηνωμένο Βασίλειο), είναι ένα Trailer σχεδιασμένο για τη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) είναι φυσικό αέριο (κυρίως μεθάνιο, CH4,με κάποιο μείγμα αιθανίου C2H6) που έχει μετατραπεί σε υγρή μορφή για την ευκολία και την ασφάλεια της μη υπό πίεση αποθήκευσης ή μεταφοράςΤο φυσικό αέριο συμπυκνώνεται στη συνέχεια σε υγρό σε θερμοκρασία κοντά στην ατμοσφαιρική πίεση, ψύσσοντάς το περίπου στους −162 °C (−260 °F). Η μέγιστη πίεση μεταφοράς ορίζεται σε περίπου 25 kPa (4 psi).Το LNG επιτυγχάνει μεγαλύτερη μείωση όγκου από το συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG), έτσι ώστε η (ογκομετρική) ενεργειακή πυκνότητα του LNG να είναι 2Αυτό καθιστά το ΥΦΑ οικονομικά αποδοτικό στις θαλάσσιες μεταφορές σε μεγάλες αποστάσεις και δημοφιλές ως καθαρή ενέργεια τα τελευταία χρόνια..

51550L Ημιρυμουλκούμενο δεξαμενόπλοιου ΥΦΑ με 3 άξονες για υγρό φυσικό αέριο			9513GDY
συνολική διάσταση του οχήματος ((mm)		Διάρκεια	13000
		Διάμετρο	2500
		Υψόμετρο (αφόρτωση)	3995
Συνολική διάμετρος του εξωτερικού κελύφους ((mm)		Διάρκεια	12850
		Δία Φ	2488
Συνολική διάμετρος εσωτερικού αγγείου (mm)		Διάρκεια	12510
		Δία Φ	2338
Όγκος m3			51.55
	Εσωτερικό αγγείο		Εξωτερικό μπουφάν
Πίεση δοκιμής διαρροής Mpa	0.7		Ανιχνευτής διαρροής με φασματογράφο μάζας ήλίου
Σχεδιασμός πίεσης Mpa	0.7		-Ούτε ένα.1
Θέρμανση σχεδιασμού (°C)	-196		50
Εργασιακή πίεση Mpa	0.7		-Ούτε ένα.1
Πίεση δοκιμής Mpa	0.92		0.1
Ποσοστό πλήρωσης δεξαμενόπλοιου	0		1
Κοινή αποτελεσματικότητα	1		0.85
Εσωτερικό υλικό δεξαμενόπλοιου	SUS 304/06CR19NI10		Q345R
Μέγεθος του κέλυφου/κεφάλου mm	7.28/7.25		5.7/8.3
κενό βαθμός διαδιαστήματος Pa	≤1x10^-1 Απόλυτη πίεση
Στατική εξάτμιση %/ημέρα	≤ 0,21 ((LN2)
Τύπος θερμικής μόνωσης	υψηλού κενού Πολυστρωτή μόνωση
Μέση μάζα δεξαμενόπλοιου			12000
Μετρητής τοποθεσίας υγρού	Τύπος		CYJ-I
	Σχήμα		Τύπος πλωτής σφαίρας
	Ονομαστική πίεση		4 MPA
	Περιοχή μετρήσεων		0-1500 mm
Βαλβίδα ασφαλείας	Τύπος		DA22Y-40P
	Σχήμα		Εσωτερική πλήρης ανύψωση
	Ονομαστική πίεση		Δυνατότητα εκπομπής
	Κανονική διάμετρος		DN25mm
	Πίεση ανοίγματος		0.74 Mpa
χωρητικότητα ((L)			51500
Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο			40000
συνολική μάζα του οχήματος ((kg)			20240
ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο ((kg)			19760
Βάση τροχού ((mm)			6960+1320+1320
Τρόπος κυκλοφορίας ((mm)	Περπάτημα μπροστά
	Τροχιά πίσω		1840/1840/1840
Προσωρινή/οπίσθια προεξοχή (mm)			/1520
Γωνία προσέγγισης/αποχώρησης ((°)			/17
Ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο σέλας οχήματος			16000
Άξονας			BPW 12T*3
Δυνατότητα άξονα kg			8000/8000/8000
Ελαστικά			12R22.5*12
Υλικό δεξαμενής			S30408+Q345R
Υλικό μεταφοράς:			ΥΦΑ
Απομονωμένη κάλυψη
Αναστολή			Άνοιγμα φύλλου
Φύση φύλλων			8/8/8
Σημείωση:
Όγκος δεξαμενής αποθήκευσης51.5 m3, LNG: 387,4 kg/m3, WABCO Συστήματα φρένων και ABS, Διάκριση: 540 Προαιρετικά: Υψηλή ανάρτηση αέρα ανοιγμάτων και υπερμονό ελαστικό
Εγκατάσταση δεξαμενών
Πίεση σχεδιασμού		00,7MPa (βλέπε τεχνικές προτάσεις)
ΔΕΠΕ		0.92MPa (βλέπε τεχνικές προτάσεις)
Δυναμικότητα
Κώδικας και υλικό		Ατσάλι από ανοξείδωτο χάλυβα 304 / Q345R
κενό Βαθμός διαδιαστήματος Pa		≤1*10^-1 Απόλυτη πίεση
Στατική εξάτμιση %/D		≤ 0,21 (LN2)
Τύπος θερμικής μόνωσης		Πολυστρωτή μόνωση υψηλού κενού
Σύστημα πλήρωσης και εκφόρτωσης	Μέθοδος ελέγχου	Μηχανικές
	Αποδέσμευση υγρού	Ενιαίο σύστημα εκφόρτωσης υγρού	Πλευρά του ρυμουλκούμενου
	Κουτί βαλβίδας	Κουτιά με μία βαλβίδα	Πλευρά του ρυμουλκούμενου
Βάλες	Ετικέτα
Βαλβίδα έκτακτης ανάγκης (ρευστή φάση)	Ρέγκο
Βαλβίδα έκτακτης ανάγκης (Φάση αερίου)	Ρέγκο
ΠΡΒ	Ρέγκο
Βαλβίδα εξαερισμού	Ρέγκο
Διορθωτής υγρών	Ρέγκο
Προσαρμοστής αερίου	Ρέγκο
Καπάκι προσαρμογέα υγρών	Ρέγκο
Καπάκι προσαρμογέα αερίου	Ρέγκο
Μετρητής πίεσης	Ρέγκο
Κεφάλαια γωνίας	Φίσερ
Θερμόμετρος	WIKA
Μετρητής επιπέδου υγρού	Ρέγκο
Κύλινδρες σφαίρας (ρευστή φάση)	Κεφάλαια Modentic
Κύλινδρες σφαίρας (Φάση αερίου)	Κεφάλαια Modentic
Κύρια οδηγίες Το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) είναι φυσικό αέριο (κυρίως μεθάνιο, CH4,με κάποιο μείγμα αιθανίου C2H6) που έχει μετατραπεί σε υγρή μορφή για την ευκολία και την ασφάλεια της μη υπό πίεση αποθήκευσης ή μεταφοράςΤο φυσικό αέριο συμπυκνώνεται στη συνέχεια σε υγρό σε θερμοκρασία κοντά στην ατμοσφαιρική πίεση, ψύσσοντάς το περίπου στους −162 °C (−260 °F). Η μέγιστη πίεση μεταφοράς ορίζεται σε περίπου 25 kPa (4 psi).Το LNG επιτυγχάνει μεγαλύτερη μείωση όγκου από το συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG), έτσι ώστε η (ογκομετρική) ενεργειακή πυκνότητα του LNG να είναι 2Αυτό καθιστά το ΥΦΑ οικονομικά αποδοτικό στις θαλάσσιες μεταφορές σε μεγάλες αποστάσεις και δημοφιλές ως καθαρή ενέργεια τα τελευταία χρόνια.. Η G.E.T Vehicles παρέχει στους πελάτες ελαφρύ βάρος και μεγάλο όγκο υγροποιημένου αερίου (LNG) μεταφοράς (LNG) δεξαμενή ημιαφορτηγό με 3 άξονες και περισσότερο.Υπερήλικος κενός πολυεπίπεδης μόνωση χρησιμοποιούνται για την υποστήριξη των εσωτερικών τανκ και εξωτερικών τανκ μερώνΤο σύστημα αυτό είναι ένα από τα πιο αποτελεσματικά μέσα μεταφοράς ενέργειας για τη βιομηχανία logistics. Συζήτηση για την υποβολή αιτήσεων Τρόπος θερμομόνωσης:Πολυστρωτή μόνωση υπερήθρου
Διαμόρφωση εξαρτημάτων OEM: Κινγκ Πιν: 3,5 ′′ / 2 ′′ JOST. Τεχνουργήματα προσγείωσης: 2 ταχύτητες με πλευρική έλικα με παπούτσι άμμου, τύπος: JOST C200T. Αναστολή: Μηχανική με 11 / 10 / 8/7 φύλλου ελατήριο (W100mm x T12mm ανά φύλλο). επιλογές: Bogie αναστολή, Air Spring αναστολή Άξονες: τετράγωνος άξονας χωρητικότητας 12 τόνων. Τεχνη: 11R22.5 ΕΠΙΤΡΟΠΟΙΕΣ: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Triangle Brand, κατασκευασμένο στην Κίνα. Σύστημα πέδησης: σύστημα διπλού αερίου πέδησης, βαλβίδα έκτακτης ανάγκης εκμεταλλεύματος Wabco, επιλογές: ABS. Ηλεκτρικό σύστημα: ολοκληρωμένη εγκατάσταση 24V με αρθρωτή καλωδίωση.1185. Πλευρικοί φανοί: ανακλαστήρες (πορτοκαλί) · Πίσω φώτα: δείκτες κατεύθυνσης (πορτοκαλί) /φρένα (κόκκινο) /πίσω προειδοποίηση (λευκό).

Η εγγύηση ποιότητας μας
Σύστημα σταθερότητας Το σύστημα σταθερότητας του GET Vehicles λειτουργεί ως παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο των συνθηκών οδήγησης του οχήματος και παρεμβαίνει αυτόματα σε καταστάσεις όπου η σταθερότητα του οχήματος εισέρχεται σε κρίσιμη περιοχή.Τα φρένα του συγκεκριμένα τροχούς, προκειμένου να βοηθήσει το όχημα να επιστρέψει σε ασφαλείς συνθήκες οδήγησης, αποτρέποντας την ανατροπή ή την απόσυρση από τον έλεγχο.
Σύστημα ανύψωσης άξονα Τα αποτελέσματα των δοκιμών δείχνουν ότι η συνολική απόσταση των ελαστικών που είναι τοποθετημένα σε αυτό το σύστημα μπορεί να φθάσει τα 750000 km,δύο φορές ή περισσότερο από το παραδοσιακό σύστημα.
Επενδύσεις Σε σύγκριση με την παραδοσιακή αναστολή άνοιξης φύλλου, η ανάρτηση αέρα μπορεί να ρυθμίσει την έκταση του μαλακού ή σταθερού και το ύψος του οχήματος, παρέχει βελτιωμένες επιδόσεις απορρόφησης κρούσεων και ασφάλειας οδήγησης.

Tags:

Επαφές: Mr. Happle Hoo

Τηλεφώνημα: +86-531-59639518

Φαξ: 86-531-59639518

Επικοινωνήστε τώρα

Στείλτε μας.

Τα Προϊόντα μας

Παρόμοια προϊόντα

ψυγείο φορτηγού

Τροχαία τροχόσπιτα

Κίτ για RV

Επίπεδο ημι ρυμουλκό κρεβατιών

ρυμουλκό πλαισίων εμπορευματοκιβωτίων

Τελαρίνια φορτηγών με κατεβάστρες

χαμηλό ημι ρυμουλκό κρεβατιών

Τελαρίδες δεξαμενών καυσίμου

Απομονωμένα ρυμουλκούμενα δεξαμενόπλοιων

Τάξα υγροποιημένου αερίου

Πνευματική δεξαμενή τσιμέντου

Ρίφερ Semi Trailer

Περπατήστε σε Ψυχρά Δωμάτια

Φορτηγό βαρέως τύπου

Βαριά μηχανή κατασκευής

Ειδικά φορτηγά

Εναλλακτικά για ρυμουλκούμενα φορτηγών

ψυγείο φορτηγού

Τροχαία τροχόσπιτα

Κίτ για RV

Επίπεδο ημι ρυμουλκό κρεβατιών

ρυμουλκό πλαισίων εμπορευματοκιβωτίων

Τελαρίνια φορτηγών με κατεβάστρες

χαμηλό ημι ρυμουλκό κρεβατιών

Τελαρίδες δεξαμενών καυσίμου

Απομονωμένα ρυμουλκούμενα δεξαμενόπλοιων

Τάξα υγροποιημένου αερίου

Πνευματική δεξαμενή τσιμέντου

Ρίφερ Semi Trailer

Περπατήστε σε Ψυχρά Δωμάτια

Φορτηγό βαρέως τύπου

Βαριά μηχανή κατασκευής

Ειδικά φορτηγά

Εναλλακτικά για ρυμουλκούμενα φορτηγών

51550L 3 άξονες LNG Tank Truck Trailer, Ατσάλινα LNG μεταγωγικά ρυμουλκούμενα

Σταθμός ανεφοδιασμού LPG

ρυμουλκό μεταφορών LPG

Η εγγύηση ποιότητας μας

δεξαμενή αερίου LPG,

Σταθμός ανεφοδιασμού LPG,

ψυγείο φορτηγού

Τροχαία τροχόσπιτα

Κίτ για RV

Επίπεδο ημι ρυμουλκό κρεβατιών

ρυμουλκό πλαισίων εμπορευματοκιβωτίων

Τελαρίνια φορτηγών με κατεβάστρες

χαμηλό ημι ρυμουλκό κρεβατιών

Τελαρίδες δεξαμενών καυσίμου

Απομονωμένα ρυμουλκούμενα δεξαμενόπλοιων

Τάξα υγροποιημένου αερίου

Πνευματική δεξαμενή τσιμέντου

Ρίφερ Semi Trailer

Περπατήστε σε Ψυχρά Δωμάτια

Φορτηγό βαρέως τύπου

Βαριά μηχανή κατασκευής

Ειδικά φορτηγά

Εναλλακτικά για ρυμουλκούμενα φορτηγών