56100L LPG Tank Semi Trailer
|
|
|
|
|
1. ΜΟΝΤΕΛΟ:
|
|
|
GET9563GYQ
|
|
Το ρυμουλκούμενο LPG Tanker ή το Tankerer Trailer (χρήση Ηνωμένων Πολιτειών) ή το Tankerer (χρήση στο Ηνωμένο Βασίλειο), είναι ένα ρυμουλκούμενο που έχει σχεδιαστεί για μεταφορά
Το υγροποιημένο αέριο πετρελαίου ή το υγρό αέριο πετρελαίου (LPG ή LP αέριο), το οποίο αναφέρεται επίσης ως απλώς προπάνιο ή βουτάνιο, είναι εύφλεκτα
μείγματα αερίων υδρογονανθράκων που χρησιμοποιούνται ως καύσιμο σε συσκευές θέρμανσης, εξοπλισμό μαγειρέματος και οχήματα. Καθώς καίγεται απελευθερώνει λιγότερο CO2
ανά μονάδα ενέργειας από ό,τι ο άνθρακας ή το πετρέλαιο, αλλά υψηλότερη θερμογόνος δύναμη (94 MJ/m3 που ισοδυναμεί με 26,1 kWh/m3) από το φυσικό αέριο
(μεθάνιο) (38 MJ/m3 που ισοδυναμεί με 10,6 kWh/m3), οπότε έγινε δημοφιλής ως Καθαρή ενέργεια αυτά τα χρόνια.
Λειτουργία θερμομόνωσης: Μόνωση πολλαπλών στρωμάτων σούπερ κενού
Χωρητικότητα: 5M3-36M3
Πίεση λειτουργίας: 0,3MPa-1,6MPa
Μέσο: LOX, LIN, LAr, LCO2, LC2 H 4, LH2 κ.λπ.
|
|
|
|
|
2. ΓΕΝΙΚΑ
|
|
|
|
|
Συνολικό μήκος
|
42,65 πόδια
|
13.000 χλστ
|
|
|
Συνολικό Πλάτος
|
8,2 πόδια
|
2.500 χλστ
|
|
|
Συνολικό Ύψος
|
13,06 πόδια
|
3.980 χλστ
|
|
|
Ύψος πέμπτου τροχού
|
4,36 πόδια
|
1.330 χλστ
|
|
|
Τοποθεσία Kingpin
|
23,7 ίντσες
|
602 χλστ
|
Από την πίσω όψη της μπροστινής στήριξης
|
|
Τοποθεσία εξοπλισμού προσγείωσης
|
8,04 πόδια
|
2.450 χλστ
|
Από το κέντρο του βασιλιά
|
|
Άπλωμα άξονα
|
4,33 πόδια
|
1.320 χλστ
|
|
|
Διαδοχική Τοποθεσία
|
26,25 πόδια
|
8.000 χλστ
|
Από καρφίτσα μέχρι μπροστινή κρεμάστρα ανάρτησης
|
|
Απόβαρο
|
36.250 Ibm
|
16.440. κιλά
|
|
|
Φορτίο επί πληρωμή
|
51.950 Ibm
|
23.560. κιλά
|
|
|
3. Προδιαγραφές σώματος δεξαμενής υγραερίου
|
|
|
|
|
Πρότυπο σχεδίασης
|
ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΟΤΥΠΟ ΚΙΝΑΣ (GB)
Επιλογή: ASME STANDARD
|
|
|
|
Όγκος m³
|
14.820 Γαλ
|
56.100 L
|
|
|
Βάρος πλήρωσης ανά όγκο
|
0,485 T/cbm
|
|
|
|
Σχεδιασμός ταχύτητας οδήγησης
|
Ομαλή οδός: 80 km/h Στραβός δρόμος: 25 km/h
|
|
|
|
Διαστάσεις & Όγκος του σώματος της δεξαμενής
|
Συνολικό μήκος (mm)
|
Dia Φ
|
Τόμος (L)
|
|
|
12750
|
2450
|
56.100 L
|
|
Υλικό της δεξαμενής
|
Σώμα δεξαμενής στρογγυλού σχήματος
|
|
|
|
|
Υλικό κεφαλής δεξαμενής
|
Ανθρακούχο χάλυβα Q345R 8mm
|
|
|
|
Υλικό κελύφους δεξαμενής
|
Ανθρακούχο χάλυβα Q420R 10mm
|
|
|
Στυλ κύριας δομής
|
Δύο ελλειψοειδείς κεφαλές, κύλινδρος κυκλικής διατομής
|
|
|
|
Μέθοδος Θερμικής Επεξεργασίας
|
Ολόκληρος ο φούρνος που εξαλείφει το στρες Θερμική επεξεργασία @ Θερμοκρασία >600 ℃
|
|
|
|
Welt Joint Effiviency:
|
1
|
Επίδομα διάβρωσης:
|
1,0 χλστ
|
|
Μέσον
|
LPG (προπάνιο) Διαβρωτικό καταπόνησης Mdeium, υγρό H2s Περιορισμένη περιεκτικότητα ≤10mg/cbm
|
|
|
|
Θερμοκρασία περιβάλλοντος
|
-20 ~ 50 ℃
|
Προσδόκιμο ζωής:
|
10 ΧΡΟΝΙΑ
|
|
Θερμοκρασία σχεδιασμού
|
-20 ~ 50 ℃
|
Θερμοκρασία λειτουργίας:
|
-20 ~ 50 ℃
|
|
Παράμετρος πίεσης
|
Πίεση σχεδίασης
|
|
1,61/-0,04 MPa
|
|
|
Πίεση Εργασίας
|
|
≤1,60 Mpa
|
|
|
Πίεση δοκιμής
|
|
Hydraulia Horizontal 2,10MPa
|
|
|
Πίεση δοκιμής διαρροής αέρα
|
|
1,61 Mpa
|
|
|
Τελική πίεση μετά την αντικατάσταση αερίου στο δοχείο
|
|
Αντικατάσταση αερίου αζώτου 0,05~0,1 Mpa
|
|
|
Επιτρέψτε την εξωτερική πίεση
|
|
≤0,04 Mpa
|
|
4. Εγκατάσταση δεξαμενής
|
|
|
|
|
Σύστημα πλήρωσης & εκκένωσης
|
Μέθοδος ελέγχου
|
Μηχανικός
|
|
|
|
Υγρή εκκένωση
|
Μονό σύστημα εκκένωσης υγρού
|
Πλευρά του τρέιλερ
|
|
|
Κουτί βαλβίδας
|
Κουτιά μονής βαλβίδας
|
Πλευρά του τρέιλερ
|
|
Vales
|
Μάρκα
|
Μοντέλο
|
Ποσότητα (ανά ημιρυμουλκούμενο)
|
|
Βαλβίδα έκτακτης ανάγκης (υγρή φάση)
|
Rego
|
A3213D300
|
2
|
|
Βαλβίδα έκτακτης ανάγκης (Φάση αερίου)
|
Rego
|
A3212R175
|
1
|
|
PRV
|
Rego
|
Ένα 8436G
|
2
|
|
Βαλβίδα εξαερισμού
|
Rego
|
TSS3169
|
4
|
|
Προσαρμογέας υγρού
|
Rego
|
5769K (3”, 3-1/4ACME)
|
2
|
|
Προσαρμογέας αερίου
|
Rego
|
5767H (2”, 2-1/4ACME)
|
1
|
|
Καπάκι προσαρμογέα υγρού
|
Rego
|
3194-90 (3-1/4ACME)
|
2
|
|
Καπάκι προσαρμογέα αερίου
|
Rego
|
3184-90 (2-1/4ACME)
|
1
|
|
Μανόμετρο
|
Rego
|
Ένα 8400
|
1
|
|
Γωνιακή Βαλβίδα
|
Ψαράς
|
J415
|
1
|
|
Θερμόμετρο
|
WIKA
|
|
1
|
|
Μετρητής στάθμης υγρού
|
Rego
|
9094TSM60
|
1
|
|
Σφαιρικές βαλβίδες (υγρή φάση)
|
Modentic βαλβίδα
|
MD-51FS-300 DN 80
|
2
|
|
Σφαιρικές βαλβίδες (Φάση αερίου)
|
Modentic βαλβίδα
|
MD-51FS-300 DN 50
|
1
|
|
5. ΧΑΛΥΒΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
|
|
|
|
|
Κύριο δοκάρι
|
Βάθος: 320 mm (12,6")
Αυτόματη τήξη κύριας δοκού Με υψηλής αντοχής χάλυβα χαμηλής κραματοποίησης με δέσμη θερμής έλασης 350 MPa απόδοσης 350 MPa, ASTM A572 Grade 50 ή ισοδύναμο
(Q345)
|
|
|
|
Πέλματα
|
Κάτω φλάντζες: 16mm (2/3")
Χάλυβας χαμηλής κραματοποίησης υψηλής αντοχής με δοκό I θερμής έλασης απόδοσης 350 MPa, ASTM A572 Grade 50 ή ισοδύναμο (Q345)
|
|
|
|
Επάνω συζεύκτη
|
Πλάκα παραλαβής 1/4" με πείρο βασιλιά τετράγωνου τύπου JOST διαμέτρου 2" ανά πρότυπο SAE
|
|
|
|
Πίσω προφυλακτήρας
|
Βήμα τετράγωνου σωλήνα 100x100mm (4" x 4") με κωνικό κάθετο μέλος τμήματος "H"
|
|
|
|
|
Η ράβδος είναι συγκολλημένη σε ορθοστάτες και κύρια δοκό.
|
|
|
|
Σύστημα προσγείωσης
|
Χωρητικότητα 25 T (55.000 λίβρες), διαδρομή 2 ταχυτήτων 19" με παπούτσια χαμηλού "T"
|
|
|
|
|
Η λαβή της μανιβέλας βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού του πλαισίου.
|
|
|
|
Εναιώρημα
|
μηχανική διπλή ανάρτηση με ελατήρια 3 φύλλων.
Επιλογές: Air Suspension , Bogie Suspension
|
|
|
|
Άξονες
|
Τετράγωνοι άξονες 150mm (6") με χωρητικότητα 13T (28.660lb), τροχιά 1840mm (72,5" ), φρένο 420x180mm (16.5"X7"), ρουλεμάν TIMKEN, 37
spline, HALDEX 6,0” αυτόματοι ρυθμιστές χαλαρής λειτουργίας, πλήμνη αεριζόμενο εσωτερικά. 10 πιλοτικά πλήμνες HUB με τύμπανο από χυτό χάλυβα για εξωλέμβια τοποθέτηση
(Επιλογές ABS)
Τύπος φρένου: Φρένο τυμπάνου ; Επιλογή: Τύπος δίσκου
Κατασκευαστής: FUWA, Επιλογές: BPW, SAF
|
|
|
|
Τροχοί
|
Τροχοί με πλήμνη 22,5 x 8,25
|
|
|
|
Ελαστικά
|
11R22.5-16PR τύπου tubeless
|
|
|
|
Σύστημα φρένων
|
Διπλό σύστημα πέδησης αέρα, βαλβίδα έκτακτης ανάγκης ρελέ WABCO/HALDEX, ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Σύστημα πέδησης ABS
|
|
|
|
|
Phillips glad hand 12-0061 και 12-0081 και Θάλαμος φρένων T30/30
|
|
|
|
|
Μπλε σωλήνας αέρα 3/8" για έλεγχο και 3/8" κόκκινος για παροχή, δεξαμενές αέρα 40 λίτρων, πληρούν το FMVSS 121
|
|
|
|
Ηλεκτρικός
|
OPTRONICS Φωτισμός LED 12 Volt με καλωδίωση καλουπιού Phillips, πληροί τα πρότυπα DOT και SAE. Το σχέδιο απόδειξης χρησιμοποιείται για 4"
Φωτισμός LED.
|
|
|
|
Σκάλα
|
Αποσπώμενο, κατασκευή από άκαμπτο χάλυβα, τοποθετημένο στο πίσω κέντρο του δεξαμενόπλοιου.
Ο κατακόρυφος ανυψωτής σκάλας θα βρίσκεται 175 mm πάνω από το κοίλωμα.
|
|
|
|
Εργαλειοθήκη
|
ΧΑΛΥΒΑ / Αλουμίνιο κατασκευασμένο, για να βρίσκεται στη μέση της δεξαμενής στη δεξιά πλευρά.
|
|
|
|
Ζωγραφική
|
Λειαντική έκρηξη όλων των μεταλλικών επιφανειών – όχι λιγότερο από SA-2.5 για την επίτευξη καθαρού γυμνού χάλυβα Η επιφάνεια θα επικαλυφθεί με θαλάσσια βαφή
τουλάχιστον 70% Αστάρι πλούσιο σε ψευδάργυρο και τελική επίστρωση αληθινής ακρυλικής αλειφατικής ουρεθάνης, χρώμα προαιρετικό, συνολικό πάχος όχι μικρότερο από 80μm
μετά από ξηρή μεμβράνη
|
|
|
|
Επιλογή
|
Hubodometer, σύστημα φουσκώματος ελαστικών PSI
|
|
|
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
