GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: GET
Πιστοποίηση: ISO 9001/TS16949
Αριθμό μοντέλου: 12HOWOMIXER
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 2 μονάδες
Συσκευασία λεπτομέρειες: Πακεταρισμένα γυμνά.
Χρόνος παράδοσης: 45 εργάσιμες μέρες
Όροι πληρωμής: T/T, L/C
Δυνατότητα προσφοράς: 10 μονάδες το μήνα
Υλικό: |
Χάλυβα άνθρακα Q345/Q235 |
Όγκος βυτιοφόρων: |
12,000L |
Ο άξονας όχι.: |
8x4 |
Μεταφορικά υγρά: |
Σιδηρούχιο |
Χρώμα: |
Προσαρμοσμένο |
Σχήμα δεξαμενόπλοιου: |
Γύρω |
Υλικό: |
Χάλυβα άνθρακα Q345/Q235 |
Όγκος βυτιοφόρων: |
12,000L |
Ο άξονας όχι.: |
8x4 |
Μεταφορικά υγρά: |
Σιδηρούχιο |
Χρώμα: |
Προσαρμοσμένο |
Σχήμα δεξαμενόπλοιου: |
Γύρω |
Μείγμα σκυροδέματος Σώμα δεξαμενόπλοιου για φορτηγό μεικτήρα σκυροδέματος DIY ανακαίνιση
μεικτήρα σκυροδέματος Τα ειδικά φορτηγά μεταφοράς σκυροδέματος (μεταλλευτές διαμετακόμισης) κατασκευάζονται για να μπερδεύουν το σκυρόδεμα και να το μεταφέρουν στο εργοτάξιο.με την ανάμειξη κατά τη μεταφοράΜπορούν επίσης να φορτωθούν από μια μονάδα "κεντρικής ανάμειξης", με την οποία το υλικό έχει ήδη αναμειχθεί πριν από την φόρτωση.Το φορτηγό μεταφοράς ανάμειξης σκυροδέματος διατηρεί την υγρή κατάσταση του υλικού μέσω αναστάτωσηςΤο εσωτερικό του τύμπανου σε ένα φορτηγό ανάμειξης σκυροδέματος είναι εξοπλισμένο με σπειροειδή λεπίδα.Αυτή είναι η κατεύθυνση που το τύμπανο περιστρέφεται, ενώ το σκυρόδεμα μεταφέρεται στον χώρο κατασκευήςΌταν ο τύμπανος περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση, η σειρά τύπου βίδες του Αρχιμήδη "απολύει" ή αναγκάζει το σκυρόδεμα να βγει από τον τύμπανο.Από εκεί μπορεί να πάει σε σωληνώσεις για να οδηγήσει το ιζώδες σκυρόδεμα απευθείας στον χώρο εργασίαςΕάν το φορτηγό δεν μπορεί να πλησιάσει αρκετά κοντά στο χώρο για να χρησιμοποιήσει τους αγωγούς, το τσιμέντο μπορεί να εκφορτωθεί σε μια αντλία τσιμέντου, η οποία συνδέεται με ένα ευέλικτο σωλήνα,ή σε μεταγωγική ζώνη που μπορεί να επεκταθεί σε κάποια απόσταση (συνήθως δέκα ή περισσότερα μέτρα)
12 σ.μ. Μείγμα σκυροδέματος φορτηγό δεξαμενόπλοιου με Sinotruk HOWO 8x4 φορτηγό σασί για δομικά υλικά | |||
Μηχανή | Μάρκα: SINOTRUK | ||
Μοντέλο κινητήρα: WD615.47, πρότυπο εκπομπών Euro II | |||
Δορυφόρος με άμεση ένεση 4 ροών | |||
6 κυλίνδρων σε σειρά με ψύξη με νερό, στροβοφόρτιση και διαψύξη | |||
Μέγιστη ισχύς: 371 ίππους ((273 kW) σε 2200 στροφές ανά λεπτό σύμφωνα με το DIN | |||
Μέγιστη ροπή: 1500Nm σε 1100~1600 στροφές ανά λεπτό | |||
Διάτρηση: 126 mm, στροφή: 130 mm. | |||
Μετατόπιση: 9.726L, αναλογία συμπίεσης: 17:1 | |||
Ειδική κατανάλωση καυσίμου: 195g/kWh. Ποσότητα γεμίσματος ελαίου κινητήρα: 23L | |||
Ποσότητα πλήρωσης του συστήματος ψύξης (μακροχρόνια πλήρωση): 40L | |||
Θερμοστάτης με 80oC άνοιγμα αρχίζει | |||
Δίδυμος συμπυκνωτής αέρα Σκληρός ανεμιστήρας | |||
Επιλογή: Θερμοστάτης με 71oΚ άνοιγμα αρχίζει Φαν Visco | |||
Συμπλέκτης | Μονοπίνακα στεγνό διάφραγμα ελαστικό συμπλέκτη, διάμετρος 430 mm, υδραυλικά λειτουργούμενο με βοήθεια αέρα | ||
Μεταφορά | Μετάδοση, μοντέλο 5S-150GP, συγχρονισμένη, 9 μπροστά και 1 πίσω | ||
Αναλογία: 13.04 8.48 6.04 4.38 3.43 2.47 1.76 1.28 1.00 11.77 ((R) | |||
Άξονας προπέλας | Δύο άξονες προπέλας καθολικής ένωσης με φλάντζη ζεύξης σχήματος γρανάζας | ||
Προσωρινός άξονας | Άξονας διεύθυνσης με διπλή διατομή σε Τ | ||
Πίσω άξονες | Πίεστος περίβλημα άξονα, κεντρική μειωτική μονάδα με πλανητική μειωτική τροχιά (μειωτική τροχιά) και διαφορική κλειδαριά μεταξύ τροχών και άξονων | ||
Αναλογία:5.73 | |||
Τάξι | Πλαίσιο: τύπος παράλληλης σκάλας με προφίλ U με διατομή 300×80×8 mm και ενισχυμένο πλαίσιο, όλα τα διατομήματα με ψυχρό νίβτο | ||
Προσωρινή ανάρτηση: αριστερά 14 και δεξιά 13 ημιελλειπτικά ελατήρια φύλλων με υδραυλικούς τηλεσκοπικούς αποσβεστήρες διπλής δράσης και σταθεροποιητή | |||
Πίσω ανάρτηση: 12 ημιελλειπτικά ελατήρια φύλλων με ελατήριο τροχιάς | |||
Φορέας εφεδρικού τροχού: με έναν εφεδρικό τροχό | |||
Τάξα καυσίμου: με δεξαμενή καυσίμου 400 L με κλειδωτικό καπάκι καυσίμου | |||
Διοίκηση | ZF8098, υδραυλική διεύθυνση με υποβοήθηση ισχύος | ||
Αναλογία: 22.2-26.2:1 | |||
Φρένα | Φρένα λειτουργίας: διπλή κίνηση φρένα συμπιεσμένου αέρα | ||
Φρένα στάθμευσης (φρένα έκτακτης ανάγκης): ενέργεια ελαστικού, συμπιεσμένος αέρας που λειτουργεί στους πίσω τροχούς | |||
Βοηθητική πέδη: πέδης εξάτμισης κινητήρα | |||
Τροχός & τύποι | Χάρτες: 8.5-20, 10 τρύπες από χάλυβα | ||
Ελαστικά 12.00-20 σωλήνα | |||
Ταξί οδήγησης | Μεγάλη καμπίνα, πλήρης ατσάλινος προπονητής, 55oυδραυλικά κλίσιμο προς τα εμπρός, σύστημα σκούπισης αλεξίπτωτου με 2 βραχίονα και 3 ταχύτητες, αλεξίπτωτο με στρωμένο ασύρματο, ρυθμιζόμενο κάθισμα του οδηγού και άκαμπτο ρυθμιζόμενο κάθισμα του συνοδηγού,σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού, με στερεοφωνικό ραδιόφωνο/κασέτα, προστατευτικό από τον ήλιο και ρυθμιζόμενο τιμόνι, κέρατο αέρα, μονό κρεβάτι με πλήρη αιωρούμενη ανάρτηση με στήριξη 4 σημείων και απορροφητήρα με εγκάρσιο σταθεροποιητή,ζώνη ασφαλείας, κλιματιστικό | ||
Ηλεκτρολογικά | Δραστηριακή τάση: 24V, αρνητική γείωση, εκκίνηση: 24V, 5,4 kW | ||
Εναλλακτικός κινητήρας: 28V, 1540W; Μπαταρίες: 2×12, 165Ah | |||
Αναπτήρας τσιγάρων, κέρας, προβολέας, φως ομίχλης, φώτα πέδησης, δείκτες και φώτα οπισθοδρομίας | |||
Μέγεθος σε χιλιοστά | Βάση τροχού | 1800+3200+1350 | |
Τροχιά του μπροστινού τροχού | 2041 | ||
Τροχιά πίσω τροχού | 1830 | ||
Προσωρινή επιπέτα | 1500 | ||
Εποπτική εκβολή | 2300 | ||
Γωνία προσέγγισηςo) | 16 | ||
Γωνία αναχώρησηςo) | 18 | ||
Συνολική διάσταση | 10150 × 2496 × 3900 mm | ||
Βάρος σε kg | Επιτρεπόμενη χωρητικότητα φόρτωσης | 23270 | |
Πλαισίωμα νεκρού βάρους | 14600 | ||
Ακαθάριστο βάρος οχήματος | 38000 | ||
Δυνατότητα φόρτωσης του εμπρόσθιου αξόνου | 6500×2 | ||
Δυνατότητα φόρτωσης πίσω άξονα | 13000×2 | ||
Απόδοση | Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης ((km/h) | 90 | |
Μέγιστη βαθμονόμηση (%) | 37 | ||
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος ((mm) | 314 | ||
Ελάχιστος κύκλος στροφής (m) | 21.2 | ||
Κατανάλωση καυσίμου ((L/100km) | 33 | ||
Σώμα | Όγκος τύμπανου | 180,6m3 | |
Ικανότητα αναστάτωσης | 12 m3 | ||
Πηγή του τύμπανου | 10 | ||
Ταχύτητα περιστροφής τύμπανο | 0-16 στροφές/min | ||
Όγκος δεξαμενής νερού | 400 ή 600 λίτρα | ||
Ποσοστό παραμέτρου εκφόρτωσης | < 0,2% | ||
ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΣΠΕΣΙΦΙΚΑΣΙΑ 12 CBM MIXER | |||
Αναπαραγωγός | Το υλικό του Agitator είναι το μίγμα χάλυβα | B520JJ | |
Δάχος του σώματος της δεξαμενής (mm) | Κάλυψη τελικής πλάκας | 8 | |
Μέρη με κωνικό μέγεθος | 5 | ||
Πίσω Κωνικά μέρη | 5 | ||
Μέρη κυλινδρικά | 5 | ||
Βόλος τύμπανου | 5 | ||
πάνω από το μήκος (mm) | 5250 | ||
Μέγιστη διάμετρος (mm) | 2360 | ||
Ακαδημαϊκός όγκος (m)3) | 18.7 | ||
Κουβέρτα αναμειγνύσεως αναμειγνυτής (m)3) | 12 | ||
Γωνία κλίσης του αναμεικτήρα (°) | 11 | ||
Ταχύτητα περιστροφής του αναμεικτήρα (rpm) | 1-12 | ||
Ταχύτητα τροφοδοσίας (μέτρα)3/min) | ≥3 | ||
Ταχύτητα εκφόρτωσης (μέτρα)3/min) | ≥ 2 | ||
Ποσοστό πλεονάσματος (%) | ≤0.5 | ||
Όγκος δεξαμενής νερού (L) | 400 | ||
Τεχνουργήματα υποβάθμισης | ZF | ||
Ραδιενεργοποιητής: | Ζενχούα |