Οδηγός για τη μείξη σκυροδέματος SHACMAN 9000L
ΔΕΜΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΑΣΗΣ: 9300×2500×3900 mm
ΤΣΑΣΙΣ: SHACMAN SX5251GJBJR364
Δύναμη κινητήρα: 336HP, Euro II
Τύπος οδήγησης: 6x4, LHD
Μετάδοση: Fast12JS160T 10 ΠΡΩΣ 2 ΠΡΩΣ
Ελαστικά: Τρίγωνο 12R22.5, 11 μονάδες (μία εφεδρική)
ΤΟΥΙΟΣ ΜΙΧΕΡΙΣΜΟΥ: 9000L
Υλικό: B620JJ Μονάδα: 4,5 mm
ΠΑΜΠΑΚΗ και κινητήρας DANFOSS
Μειωτής ταχυτήτων: ZF P4300 |
| Σχήμα | ΣΧ5251GJBJR364 |
| Μηχανή | Φάρμακο: WEICHAI |
| Μοντέλο κινητήρα: WD12.336, πρότυπο εκπομπών Euro II |
| Δορυφόρος με άμεση ένεση 4 ροών |
| 6 κυλίνδρων σε σειρά με ψύξη με νερό, στροβοφόρτιση και διαψύξη |
| Μέγιστη ισχύς: 336 ίππους ((247 kW) σε 2200 στροφές ανά λεπτό σύμφωνα με το DIN |
| Μέγιστη ροπή: 1350Nm σε 1300~1600 rpm |
| Διάτρηση: 126 mm, στροφή: 155 mm. |
| Μετατόπιση: 11.596L, αναλογία συμπίεσης: 17:1 |
| Ειδική κατανάλωση καυσίμου: 198g/kWh. Ποσότητα γεμίσματος ελαίου κινητήρα: 39L |
| Ποσότητα πλήρωσης του συστήματος ψύξης (μακροχρόνια πλήρωση): 40L |
| Θερμοκρασία ανοίγματος θερμοστάτη: 80oΓ |
| Συμπλέκτης | Μία πλάκα στεγνό συμπλέκτη ελατηρίου, διαμέτρου 430 mm, υδραυλικά λειτουργούμενο με βοήθεια αέρα |
| Μεταφορά | Πρότυπο μετάδοσης: Fast12JS160T με υψηλή ταχύτητα 12 μπροστά και 2 πίσω |
| Μέγιστη ροπή: 1600N.m. |
| Σχέδιο: 15.53,12.08,9.39,7.33,5.73,4.46,3.48,2.71,2.10,1.64,1.28,1.00/14.86®,3.33® |
| Άξονας προπέλας | Διάμετρος 180 άξονας έλικας οχημάτων από σκυρόδεμα |
| Προσωρινός άξονας | Τεχνολογία ανδρών 7.5Ton μπροστινός άξονας |
| Πίσω άξονες | Άξονας κίνησης μειώσεως κόμβου |
| Αναλογία:5.73 |
| Τάξι | Πλαίσιο: ∆ιατομή τύπου αντιστρόφως, πλάτος 850 mm |
| Προσωρινή ανάρτηση: συμβατική και παράλληλη ανάρτηση τύπου φύλλου |
| Οπίσθια ανάρτηση: Αντιστροφή ανάρτησης σταθεροποίησης φύλλου |
| Διοίκηση | ZF8098, ολοκληρωμένη κυκλική στροφή σφαίρας τροφοδοσίας τροφοδοσίας τροφοδοσίας υδραυλικής τροφοδοσίας τροφοδοσίας τροφοδοσίας |
| Αναλογία: 22.2-26.2:1 |
| Φρένα | Φρένα λειτουργίας: διπλή τροχιά φρένα συμπιεσμένου αέρα |
| Φρένα στάθμευσης (φρένα έκτακτης ανάγκης): ενέργεια ελαστικού, συμπιεσμένος αέρας που λειτουργεί στους πίσω τροχούς |
| Βοηθητική πέδη: πέδης εξάτμισης κινητήρα |
| Επιλογή: JACOBS ABS |
| Τροχός & τύποι | Χείλη: 9.5-22.5, 10 τρύπες από χάλυβα |
| Ελαστικά 12.00R22.5 χωρίς σωλήνες |
| Ταξί οδήγησης | MAN F2000 Καμπίνα επίπεδης οροφής, πλήρης ατσάλινος εμπρός έλεγχος, 55oυδραυλικά κλίσιμο προς τα εμπρός, σύστημα σκούπισης αλεξίπτωτου με 2 βραχίονα και 3 ταχύτητες, αλεξίπτωτο με στρωμένο ασύρματο, ρυθμιζόμενο κάθισμα του οδηγού και άκαμπτο ρυθμιζόμενο κάθισμα του συνοδηγού,σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού, με στερεοφωνικό ραδιόφωνο/κασέτα, ηλιακό μαντήλι, και ρυθμιζόμενο τιμόνι, αερόχορνο,μονό κρεβάτι με στήριξη 4 σημείων πλήρως πλωτή ανάρτηση και απορροφητή με εγκάρσιο σταθεροποιητή ζώνης ασφαλείας κλιματιστικό. |
| Ηλεκτρολογικά | Δραστηριακή τάση: 24V, αρνητική γείωση, εκκίνηση: 24V, 7,8KW |
| Εναλλακτικός κινητήρας: 28V, 70A, μπαταρίες: 2×12, 135Ah |
| Αναπτήρας τσιγάρων, κέρας, προβολέας, φως ομίχλης, φώτα πέδησης, δείκτες και φώτα οπισθοδρομίας |
| Μέγεθος σε χιλιοστά | Βάση τροχού | 3625+1350 |
| Τροχιά του μπροστινού τροχού | 2036 |
| Τροχιά πίσω τροχού | 1860 |
| Προσωρινή επιπέτα | 1525 |
| Εποπτική εκβολή | 2605 |
| Γωνία προσέγγισηςo) | 20 |
| Γωνία αναχώρησηςo) | 19 |
| Συνολική διάσταση | 9105 × 2500 × 3900 mm |
| Βάρος σε kg | Επιτρεπόμενη χωρητικότητα φόρτωσης | 11225 |
| Πλαισίωμα νεκρού βάρους | 113580 |
| Ακαθάριστο βάρος οχήματος | 25000 |
| Δυνατότητα φόρτωσης του εμπρόσθιου αξόνου | 7500 |
| Δυνατότητα φόρτωσης πίσω άξονα | 13000×2 |
| Απόδοση | Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης ((km/h) | 80 |
| Μέγιστη βαθμονόμηση (%) | 30 |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος ((mm) | 314 |
| Ελάχιστος κύκλος στροφής (m) | 25 |
| Κατανάλωση καυσίμου ((L/100km) | 38 |
| Σώμα | Όγκος τύμπανου | 9m3 |
| Ικανότητα αναστάτωσης | 9 m3 |
| Πηγή του τύμπανου | 13.5o |
| Ταχύτητα περιστροφής τύμπανο | 0-16 στροφές/min |
| Όγκος δεξαμενής νερού | 400 λίτρα |
| Ποσοστό παραμέτρου εκφόρτωσης | < 0,5% |
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
