GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: GET ENERGY | GET VEHICLES
Όροι πληρωμής και αποστολής
Τιμή: $16,800.00 - $21,000.00/units
Συσκευασία λεπτομέρειες: Πλοίο χύδην ή κυλίνδρων ή σε ΚΔ ανά δοχείο
Δυνατότητα προσφοράς: 50 μονάδες/μονάδες ανά μήνα
Χρήση: |
ρυμουλκό φορτηγών |
Τύπος: |
Τροχαίο |
Υλικό: |
χάλυβα |
Μέγεθος: |
45, 000 L |
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: |
45,000 λίτρα |
Υλικό δεξαμενής και όγκος: |
Ατσάλι άνθρακα, 45000 λίτρα |
Εφαρμογή δεξαμενής: |
Καύσιμα, πετρέλαιο, ντίζελ, τζετ, βενζίνη, νερό |
Υλικό ρυμουλκούμενου: |
Αξία 50 ή ισοδύναμη (Q345) |
Άξονας δεξαμενής: |
FUWA / BPW |
Αναστολή ρυμουλκών: |
Μηχανική / ατμοσφαιρική άνοιξη |
Προδιαγραφές ελαστικών: |
11.00R22.5 Χωρίς σωλήνες |
Σύστημα πέδησης: |
Δύο συστήματα φρένων αέρα, βαλβίδα εκπομπής WABCO/HALDEX, ΕΠΙΔΟΤΕΣ: ABS/EBS |
Εφοδιασμός/αφόρτωση: |
Πνευματικό σύστημα βαλβίδας φόρτωσης με προσαρμογέα API κάτω |
βαλβίδα ασφάλειας: |
Κλειστή έκτακτης ανάγκης βαλβίδες ποδιών, βαλβίδα προσαρμοστή ατμού |
Επιφάνεια ρυμουλκούμενου: |
Καθαρό SA-2.5 με βαφή θαλάσσιου τύπου τουλάχιστον 80μm |
Λιμάνι: |
Κίνα κύριο λιμάνι |
Χρήση: |
ρυμουλκό φορτηγών |
Τύπος: |
Τροχαίο |
Υλικό: |
χάλυβα |
Μέγεθος: |
45, 000 L |
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: |
45,000 λίτρα |
Υλικό δεξαμενής και όγκος: |
Ατσάλι άνθρακα, 45000 λίτρα |
Εφαρμογή δεξαμενής: |
Καύσιμα, πετρέλαιο, ντίζελ, τζετ, βενζίνη, νερό |
Υλικό ρυμουλκούμενου: |
Αξία 50 ή ισοδύναμη (Q345) |
Άξονας δεξαμενής: |
FUWA / BPW |
Αναστολή ρυμουλκών: |
Μηχανική / ατμοσφαιρική άνοιξη |
Προδιαγραφές ελαστικών: |
11.00R22.5 Χωρίς σωλήνες |
Σύστημα πέδησης: |
Δύο συστήματα φρένων αέρα, βαλβίδα εκπομπής WABCO/HALDEX, ΕΠΙΔΟΤΕΣ: ABS/EBS |
Εφοδιασμός/αφόρτωση: |
Πνευματικό σύστημα βαλβίδας φόρτωσης με προσαρμογέα API κάτω |
βαλβίδα ασφάλειας: |
Κλειστή έκτακτης ανάγκης βαλβίδες ποδιών, βαλβίδα προσαρμοστή ατμού |
Επιφάνεια ρυμουλκούμενου: |
Καθαρό SA-2.5 με βαφή θαλάσσιου τύπου τουλάχιστον 80μm |
Λιμάνι: |
Κίνα κύριο λιμάνι |
45000L 45CBM 3 AXLE καύσιμο ΝΗΗΛΙΟ ΒΑΣΟΛΙΝΗ ΣΤΑΛΙΑ ΤΑΝΚΕΡΟΣ ΤΑΝΚΕΡΟΣ ΜΕΤΑΧΟΥΣ Για τη λογιστική υγρών ενεργειών | ||||||
1Μοντέλο: | GET9453GYY | |||||
Μέγιστος όγκος 50000 λίτρα Ελάχιστο βάρος 9200 kg Ευρωπαϊκό πρότυπο ADR Ο χάλυβας άνθρακα είναι το αγαπημένο υλικό της κινεζικής παραγωγής δεξαμενόπλοιων όλη την ώρα, όχι μόνο λόγω της υψηλής αντοχής του υλικού, αλλά και λόγω των χαρακτηριστικών της εύκολης επισκευής και των χαμηλών δαπανών συντήρησης. Η G.E.T Vehicles παρέχει σε πελάτες ημιπροκατασκευή με τρείς άξονες, μεγάλης χωρητικότητας και μικρού μεγέθους από χάλυβα άνθρακα, με μέγιστο όγκο 50000 λίτρων, βάρος 9200 kg και ευρωπαϊκό πρότυπο ADR.είναι ένας βέλτιστος μεταφορέας για τη βιομηχανία εφοδιασμού καυσίμων. | ||||||
2Γενικά | ||||||
Συνολικό μήκος | 40 πόδια | 12, 150 mm | ||||
Συνολικό πλάτος | 8 πόδια | 2,500 mm | ||||
Συνολικό ύψος | 13 ft | 4,000 mm | ||||
Υψόμετρο του πέμπτου τροχού | 4 πόδια | 1,200 mm | ||||
Τοποθεσία Kingpin | 4 πόδια | 1,200 mm | Από την πίσω όψη της εμπρόσθιας στήριξης | |||
Τοποθεσία του κιβωτίου προσγείωσης | 8 πόδια | 2,540 mm | Από το κέντρο Kingpin | |||
Διαστολή άξονα | 4 πόδια | 1,310 mm | ||||
Τοποθεσία Τανδού | 22 πόδια | 6,680 mm | Από το Κινγκπιν στο Μπροστά Κρέμασμα | |||
Βάρος Tare | 20,950 Ibm | 9,500. kg | ||||
Χρήσιμο φορτίο | 992,10 Ibm | 45,000. kg | ||||
3Τανκ του καυσίμου, Στρατηγέ. | ||||||
Ονομαστικός όγκος | 11888 γαλ. | 45,000 λίτρα | ||||
Όγκος αναπνοής | 357 γαλ | 1350 λίτρα | ||||
Υλικό δεξαμενής | Χάλυβα χαμηλής κράσεως υψηλής αντοχής με απόδοση 235 MPa | Τέρμα σκάφους, κελύφωμα, προφυλακτικό. | ||||
Κάλυψη σωληνώματος | Σύνθετα αλουμινίου | φ 560 | φ 460 φ 500 φ 580 μπορεί να επιλέξει |
4Εξοπλισμός επιλογής δεξαμενών | ||||||
Διαμερίσματα | Μέγιστο 6 διαμερίσματα με ξεχωριστές μπιές | |||||
Βαλβίδες διακοπής έκτακτης ανάγκης | Σύνθετα αλουμινίου | φ 4" (100) | ||||
Προσαρμοστής API | Σύνθετα αλουμινίου | φ 4" (100) | με κάλυψη σκόνης+σύνδεσμο πτώσης βαρύτητας | |||
Βαλβίδα εξαερισμού ατμών | Σύνθετα αλουμινίου | φ 3" (80) | ||||
Κεφάλαιο 2 | Σύνθετα αλουμινίου | φ 3" (80) | ||||
Πνευματικό μπλοκ ελέγχου | Σύνθετα αλουμινίου | 00,4 έως 0,8 MPa | ||||
Οπτικός αισθητήρας και οπτική πρίζα | Ο οπτικός αισθητήρας είναι εγκατεστημένος στο φορτηγό δεξαμενόπλοιου καυσίμου κατά την εκτέλεση των εργασιών φόρτωσης κάτω, θα ανιχνεύσει την εσωτερική κατάσταση του δεξαμενόπλοιου,με την πλατφόρμα του συστήματος πλήρωσης για τη διασφάλιση της ασφάλειας του κατώτατου φορτίου για την αποφυγή της διαρροήςΤο μήκος και το υλικό του στύλου μπορούν να παραγγελθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη. | |||||
Διαχωριστής υδρατμών | Προτού ο αέρας εισέλθει στον αγωγό, θα εισέλθει σε αυτόν τον διαχωριστή για ανάλυση. Ο αέρας θα ατομικευθεί και θα προστεθεί το λιπαντικό.Στη συνέχεια θα εισέλθει στον αγωγό για να λιπαίνει τα μέρη του διαστήματοςΥπάρχει μια βαλβίδα ρύθμισης στον διαχωριστή για τη ρύθμιση της πίεσης του αέρα. | |||||
Βαλβίδα κλειδώματος | Τοποθετείται στην βαλβίδα του προσαρμογέα ατμού για να αλληλοκλειδώσει τις πνευματικές βαλβίδες.θα επιστρέψει στην αρχική θέση μετά την απελευθέρωση. | |||||
Προβλέπτης καυσίμων | Τοποθετείται στη θέση φόρτωσης, στον εσωτερικό ρόλο με 8 ετικέτες.Οι ετικέτες μπορούν να αλλάξουν χειροκίνητα για να προβλέψουν το εσωτερικό καύσιμο.JET A1 /Χαθάριστο/Ελαιο καυσίμου /Κεροσόλιο /Δηζέλ /Βενζίνη /Χωρίς μόλυβδο /Υπερβενζίνη | |||||
Μετρητής ροής | Τοποθετείται στον σωλήνα εκκένωσης για τη μέτρηση του όγκου του καυσίμου εκκένωσης. | |||||
Σύστημα ανεφοδιασμού | Αντλία πετρελαίου DC/ Μηχανή μέτρησης ανεφοδιασμού / Πυροβόλο ανεφοδιασμού με σωλήνα 5/ 9m/ κυλίνδρο σωλήνων |
5. ΣΤΑΛΙΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΜΠΟΛΙΑ | ||||||
Κεντρική δέσμη | Βαθμός: 320 mm (12,6") Αυτοσυσκευασμένη κύρια δέσμη με υψηλή αντοχή χαμηλού κράματος χάλυβα με απόδοση 350 MPa ζεστή έλαση δέσμης I, ASTM A572 κλάσης 50 ή ισοδύναμη (Q345) | |||||
Επάνω ζεύγος | Πίνακα ανάληψης 1/4 ′′ με JOST 2 ′′ διαμέτρου τετραγωνικού τύπου king pin ανά πρότυπο SAE | |||||
Μηχανή προσγείωσης | 25T (55.000 lbs) χωρητικότητα, 2 ταχύτητες 19 travel ταξίδι με χαμηλά παπούτσια T | |||||
Η λαβή της κλικ είναι τοποθετημένη στην πλευρά του οδηγού του πλαισίου. | ||||||
Αναστολή | μηχανική ανάρτηση σε ταντέμ με ελατήρια τριών φύλλων. Επιλογές: Ανταποκλιματική ανάρτηση, ανάρτηση τροχιάς. | |||||
Άξονες | 13 T Τάμπανο Φρένο Τετράγωνος άξονας με φρένο 220*180; Επιλογή: Τύπος δίσκου Κατασκευαστής: FUWA,Επιλογές: BPW,SAF | |||||
Λιπαντικό | Mobilith SHC007 συνθετικό λιπαντικό λιπαρών με μεταλλικό καπάκι | |||||
Τροχοί | 22.5 x 8.25 τροχούς με εμβέλεια | |||||
Ελαστικά | 11R22.5-16PR τύπου χωρίς σωλήνα | |||||
Σύστημα πέδησης | Δύο συστήματα φρένων αέρα, βαλβίδα έκτακτης ανάγκης εκμεταλλεύματος WABCO/HALDEX, ΔΙΚΑΛΙΣΜΟΙ: σύστημα φρένων ABS | |||||
Φίλιπς χαρούμενο χέρι 12-0061 και 12-0081 και T30/30 χρονοστάσιο θάλαμο πέδησης | ||||||
3/8 ̊ μπλε σωλήνας αέρα για έλεγχο και 3/8 ̊ κόκκινος για τροφοδοσία, δεξαμενές αέρα 40L, πληρούν το FMVSS 121 | ||||||
Ηλεκτρική | Οπτρονικός φωτισμός LED 12V με σφραγίδα Phillips σφραγίδα καλωδίωσης σχοινί, πληρούν τα πρότυπα DOT και SAE. | |||||
Σκάλα | Αποσυναρμολογήσιμο, κατασκευή από άκαμπτο χάλυβα, τοποθετημένο στο πίσω κέντρο του δεξαμενόπλοιου. Η κατακόρυφη ανύψωση της σκάλας θα είναι 175mm πάνω από το coaming. | |||||
Περπάτημα | Δύο πλήρεις διαμήκεις τομές κατά μήκος των δύο πλευρών, χωρισμένες σε μεμονωμένα κομμάτια για λόγους συντήρησης. | |||||
Σωλήνες μεταφοράς | ΠΕΒΚ 160*5200mm | |||||
Τεχνουργείο | Φαρμακευτική κατασκευή από χάλυβα / αλουμίνιο, να βρίσκεται στη μέση της δεξαμενής στη δεξιά πλευρά. | |||||
Ζωγραφική | Αβραστικός εκρηκτικός μηχανισμός για όλες τις μεταλλικές επιφάνειες ̇ τουλάχιστον SA-2.5 για να επιτευχθεί καθαρό γυμνό χάλυβα Η επιφάνεια θα επικάλυπτε με θαλάσσια μπογιά τουλάχιστον 70% ψευδαργύρου- πλούσια σε πρώιμο υλικό και αληθινή ακρυλική αλιφατική επικάλυψη ουρεθάνου, χρώμα προαιρετικό, συνολικό πάχος τουλάχιστον 80μm μετά την ξηρή μεμβράνη | |||||
ΜΙΣΚ | Τυπική σήμανση GET, κάλυμμα εγγράφου, ταινία προβολής, 24×27 ινών μαύρου καουτσούκ | |||||
Επιλογή | Hubodometer, PSI σύστημα φούσκωσης ελαστικών |