| | |
Πίσω Πλαίσιο | ανθρακούχο χάλυβα, γαλβανισμένο | |
Πίσω προφυλακτήρας / Πίσω προφυλακτήρας πρόσκρουσης (RIG) | Πίσω προφυλακτήρας από ανθρακούχο χάλυβα, μπουλόνι σε κάθετη,
Συγκόλληση σε οριζόντια | Πιστοποίηση DOT |
Ελαστικοί προφυλακτήρες βάσης | Ένα ζεύγος λαστιχένιων προφυλακτήρων 3,5" με δύο οπές τοποθετημένες στο κάτω πίσω στοίχημα. Φώτα S/T/T. | |
Πρόσθετο σύστημα πίσω πρόσβασης | Κανένας | |
ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ / ΣΚΟΥΦΕΣ / ΔΙΑΦΟΡΑ | | |
Επενδύσεις πλευρικών τοιχωμάτων | 0,06" Versitex (VR2) | |
Επένδυση οροφής | 0,06" Versitex (VR2) | |
Φόδρα μύτης | 0,06" Versitex (VR2) | |
Επενδύσεις πίσω πόρτας | 0,06" Versitex (VR2) | |
Γράψιμο πλευρικού τοιχώματος | Μία σειρά 12" εξωθημένη στυπτηρία με αυλάκωση&
κρυφό συνδετήρα, σε όλο το μήκος | |
Ζώνη φορέματος πίσω πόρτας | Κανένας | |
Πίνακας εκκίνησης ορόφου | Εξηλασμένο αλουμίνιο συγκολλημένο στο πάτωμα σε όλο το μήκος | |
Μπροστινά εμπόδια (Στάση παλετών) | Κανένας | |
| | |
| | |
| | |
Τύπος δαπέδου | Αγωγός στυπτηρίας 1,38" Λαβή ασφαλείας βαρέως τύπου | |
Ένθετο δαπέδου στο πίσω μέρος | Ένθετα μήκους 48" στο κέντρο 72" του δαπέδου. | |
Πρόσθετο φύλλο ρουλεμάν | Κανένας | |
περβάζια δαπέδου (χορδόνια) | Σύνθετος | |
Υδρορροές δαπέδου (Γούρνες) | (2)-- μία εξωθημένη στυπτηρία πίσω και μπροστά | |
Αποχετεύσεις δαπέδου | (4)--2 εμπρός & 2 πίσω με Kazoo | |
Υποπάτωμα (Υποπάτωμα) | 0,040" μονοκόμματο Versitex (VR1) | |
Πλάκες αποβάθρας πέρα από την υδρορροή | Κανένας | |
Πλάκα κατωφλίου | Κανένας | |
| | |
| | |
| | Πληρείτε το πρότυπο AAR |
Τύπος συζεύκτη | Βαθύς άνω ζεύκτης πλήρους πλάτους 4-1/4". | |
Kingpin | Σκληρότητα AAR 2" SAE Kingpin, συγκόλληση μέσα. | |
Κύρια κανάλια | Ατσάλινο κανάλι πάχους 5/16". | |
Πλάκα πλέγματος (Kingpin). | Πλάκα από χάλυβα πάχους 5/16", πλήρους πλάτους. | |
Προσέγγιση (Παραλαβή) Πιάτο | Πλάκα από χάλυβα πάχους 5/16" με χείλος που τυλίγεται σε όλο το πλάτος. | |
Αγωγός | Ένας αγωγός στο CS του άνω συζεύκτη για το μέλλον
γραμμές καυσίμου | |
ΔΙΑΜΕΛΕΣ | | |
Crossmembers Ahead of Landing Gear | Δοκός Ι 4'' σε Κέντρα 12'' | |
Εγκάρσια δοκάρια πάνω από το σύστημα προσγείωσης | Δοκός Ι 4'' σε Κέντρα 8'' | |
Crossmembers στην περιοχή Bay | Δοκός Ι 4'' σε Κέντρα 12'' | |
Εγκάρσια μέλη πάνω από ράγες ολίσθησης | Κέντρα 4'' Steel I-Beam On 10'' | |
Επιπλέον εγκάρσια μέλη στο πίσω άκρο | (3) επιπλέον τυπικά I-beams στο πίσω μέρος 72" | |
Extra Crossmember Ahead of Slide Rails | (1) επιπλέον δοκός I από χάλυβα βάθους 4". | |
Μήκος ράγες ολίσθησης & διαδρομή ανάρτησης | Μακριές ράγες 216" στυλ Binkley με προσαύξηση 6" 72"
(82" έως 154") διαδρομή με αναστολή | υπόκειται σε σύστημα λειτουργίας |
Επιπλέον μήκος ράγας URG | Κανένας | |
Προστατευτική πλάκα ελαστικών | Κανένας | |
Πλάκα Anti-Hok | Κανένας | |
| | |
| | |
| | |
Τύπος συστήματος προσγείωσης | JOST 440 με ενίσχυση βαρέως τύπου | |
Τύπος ποδιού | Τύπος Τ | |
Στυλ τοποθέτησης LG | | |
Θέση μανιβέλας | | |
Στήριξη ποδιών | | |
Πιάτα φούστας | | |
| | |
| | |
| | |
Εναιώρημα | SAF-H0LLAND CBX50 slding bogie.49" tandem, 2x SAF-Holland CBX25 25000lbs air ride ανάρτηση με ύψος κύλισης 17" (385~430mm).
Η CIMC κατασκευάζει και προμηθεύει το συρόμενο πλαίσιο φορείου με την έγκριση της SAF-HOLLAND | Τα φρένα πρέπει να συμμορφώνονται με το DOT 49 CFR 571.121 (FMVSS-121) Το υλικό για τροχούς πρέπει να συμμορφώνεται με το SAE J1835 JUL1999 Το άκρο του άξονα πρέπει να συμμορφώνεται με το SAE J1842 SEP 1994 Οι αναρτήσεις και οι άξονες πρέπει να συμμορφώνονται με τις Γενικές Τεχνικές Απαιτήσεις για Ημι-
Ρυμουλκούμενα GB/T 23336-2009 |
Διάσταση αξόνων/Άπλωμα | 49" (Tandem Axle) | |
Άξονας & Αξονική πίστα | SAF-HOLLAND Στρογγυλοί άξονες 5,75 ιντσών με χωρητικότητα 25000 lns, πλάτος διαδρομής 77,5 ιντσών. 23 7/8" (606 mm) μήκος, 28 ράχη και ονομαστική διάμετρος 1 5/8" (41 mm) σε αράχνη. Στραγγίλα με προστασία από πήξη αντισκωριακό γράσο Κάμερες Πίσω | |
Πάχος τοιχώματος άξονα | Παράλληλος τυπικός τοίχος SAF-HOLLAND | |
Τύπος ατράκτου | Παράλληλο | |
Τύπος φρένων | Τύμπανο | |
Μοντέλο & μέγεθος φρένων | 16,5" x 7" | |
Σετ/φόδρες φρένων | 20.000 λίβρες GAWR ανά βαθμολογία FMVSS-121 | |
Slack Adjuster | Haldex SABA Auto Slack 5,5”, 1/2” ακίδα κλείθρου | |
Θάλαμοι αερόφρενων | Πιστοποίηση DOT | |
Ασπίδες από τη σκόνη | Ναί | |
Σύστημα φουσκώματος ελαστικών | Κανένας | |
| | |
| | |
| | |
Ελαστικά | Κινέζικη μάρκα 11R22.5, τύπου tubeless, 14 στρώσεις | Πιστοποίηση DOT |
Ανταλλακτικά Ελαστικά | Κανένας | |
Ανταλλακτικό Προστατευτικό Ελαστικών | Ένα, ατσάλι | |
| | |
| | |
| | |
Κεντρικό σημείο | Sunrise or Jingu 22,5 x 8,25, 10-Hole hub-piloted, 285,75mm bolt κύκλος, διάμετρος 220mm, 5 οπές για το χέρι.
Παλτό σε λευκό χρώμα. | Πιστοποίηση DOT |
Στροφείο | | |
Διαβήτης | | |
Ρουλεμάν τροχών (Κώνοι) & Αγώνες (Κύπελλα) | Άξονες SAF-HOLLAND με ρουλεμάν STEMCO
HM518445/ HM518410 | |
Λίπανση τροχών | Συνθετικό Ημι-Ρευστό Γράσο, Mobilith SHC007 | |
Σφραγίδα τροχού | Άξονες SAF-HOLLAND με STEMCO Guardian HP Seal , P/N 307-0723 | |
Hubcaps | SAF-HOLLAND στάνταρ Ατσάλινο καπάκι πλήμνης με εξαερισμό | |
Παξιμάδια άξονα άξονα | Πρότυπο σύστημα παξιμαδιών πολλαπλών αξόνων SAF-HOLLAND | |
Hubodometer | Κανένας | |
| | |
| | |
| | |
ABS | WABCO 2S/1M | Πιστοποίηση DOT |
Βαλβίδα γρήγορης αποδέσμευσης | Απελευθέρωση του πείρου υποβοήθησης του Ais | |
Gladhands | Phillips gladhands | Πρότυπο SAE |
| | |
| | |
ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ / ΦΩΤΑ | | |
Ζώνη σύσφιξης | Ανθεκτική στην υγρασία λουρί Phillips | Πρότυπο SAE |
Υποδοχή 7 κατευθύνσεων | Phillips I-Box με διακόπτες κυκλώματος, σπαστές ακίδες, νάιλον κουτί. | |
Στοπ / Πίσω Φωτιστικά | (4) Forda 44 series (R) ή WINNER LED--2 κάθε πλευρά στην πλάκα | |
Πίσω φανοί φλας | (2) Forda 44 series (R) ή WINNER LED--1 κάθε πλευρά στην πλάκα | |
Μπροστινοί φανοί καθαρισμού | (2) Forda 33 series LED(Y) ή WINNER στην μπροστινή επάνω ράγα. Βαθμολογία Η/Υ | |
Πίσω φανοί αναγνώρισης | (5) Forda33 ή WINNER LED στην πίσω κεφαλίδα: --3 φώτα STOP/MARKER συγκεντρώνονται στη μέση
--2 φώτα ΣΤΡΟΦΗΣ/ΜΑΡΚΕΡ εξωτερικά | |
Ενδιάμεσα πλευρικά φώτα (φλας) | (2) Forda 60 series ή WINNER Combination
Στροφή/Εκκένωση, Κίτρινο; CS & RS κέντρο του τρέιλερ, τοποθετημένο στο στήριγμα κάτω από την κάτω ράγα. | |
Φωτιστικά μπροστινής πλευράς | (2) Forda 33 series (Y) ή WINNER LED--1 σε κάθε πλευρά στο μπροστινό άκρο του πλαϊνού επάνω κιγκλιδώματος, με βαθμολογία υπολογιστή | |
Πίσω Πλαϊνά Φώτα Μαρκαδόρου | (2)Forda 33 series® ή WINNER LED--1 πλευρά ωτίδας στο πίσω κάτω κάλυμμα, βαθμολογία Η/Υ | |
Πρόσθετοι πλευρικοί λαμπτήρες σήμανσης | Κανένας | |
Λάμπα άδειας χρήσης | Μία (1) σειρά Forda15 (W) ή LED WINNER αναμμένη
Στήριγμα πίσω φανού άδειας κυκλοφορίας | |
Φώτα ABS | Ένα Forda 33 series ή WINNER LED, τοποθετημένο
μόνο στην πίσω λαβή RS. | |
Ταινία ευδιάκριτου | Ελάχιστη απαίτηση DOT στην κάτω ράγα και στο
πίσω μέρος του τρέιλερ. | |
Φώτα θόλου | Κανένας | |
| | |
| | |
| | |
Μπροστινό φινίρισμα | Προβαμμένο λευκό | |
Πλαϊνό φινίρισμα | Προβαμμένο λευκό | |
Κάτω και επάνω πλαϊνές ράγες | Φυσικό φινίρισμα | |
Φινίρισμα πίσω πλαισίου | λευκό | |
Φινίρισμα πίσω πόρτας | Προβαμμένο λευκό | |
Φινίρισμα υποστρώματος | Μαύρο υπόστρωμα (υποπλαίσιο, ανάρτηση, άξονες και
σύστημα προσγείωσης) | |
Εγκάρσια μέλη | βαμμένο | |
Φινίρισμα τροχών | Ηλεκτρική επικάλυψη λευκό | |
Εγκατάσταση λογότυπων CIMC | Σύμφωνα με την κατασκευή | |
Εσωτερική ζωγραφική | Κανένας | |
Αυτοκόλλητο επιθεώρησης | | |
| | |
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΨΥΚΤΙΚΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ | | |
Ψυκτική Μονάδα & Εγκατάσταση | Κανένας | |
Μπαταρία | Κανένας | |
Δεξαμενή καυσίμου & γραμμή καυσίμου | Κανένας | |
Μέγεθος δεξαμενής καυσίμου | Κανένας | |
Διάφραγμα | Κανένας | |
Αεραγωγός | Κανένας | |
Inservice | Κανένας | |
| | |
| | |
| | |
Τοποθέτηση πινακίδας κυκλοφορίας | Ο πελάτης επιπλώνει και εγκαθιστά | |
Στήριγμα πινακίδας κυκλοφορίας | Κανένας | |
Πακέτο Αυτοκόλλητων Πελάτη | Κανένας | |
Αριθμός μονάδας | Κανένας | |
Κάτοχος κάρτας | Κανένας | |
Μανιφέστο Κουτί | Κανένας | |
πλακάτ | Κανένας | |
Λασπωτά / Στήριγμα | Κανένας | |
Μεταφορείς Ελαστικών | Κανένας | |
Κουτί εργαλείων | Κανένας | |
Επιθέματα ανύψωσης | Κανένας | |
Τρίψτε ράγες | Κανένας | |
| | |
| | |
ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ (SMARTWAY) | | |
Πλαϊνά Fairings | | |
Ειδική διαμόρφωση ελαστικών και τροχών | | |
Διαμόρφωση ελαστικού και τροχού | | |
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
