GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: GET
Πιστοποίηση: ISO 9001/TS16949
Αριθμό μοντέλου: 91208ZZXCF-T
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 2 μονάδες
Συσκευασία λεπτομέρειες: Συσκευάζεται σε γυμνό ή SKD για δοχεία
Χρόνος παράδοσης: 30 εργάσιμες μέρες
Όροι πληρωμής: T/T, L/C
Δυνατότητα προσφοράς: 200 μονάδες ανά μήνα
Υλικό: |
Χάλυβα άνθρακα Q345/Q235 |
Όγκος ικανότητας: |
65 κυβικά μέτρα |
Τύπος κουτιού πόντου: |
τετραγωνικό κιβώτιο |
Υδραυλικός τύπος: |
Τύπος πλευρικής ανύψωσης+απόκλιση ουράς |
Υλικό φόρτωσης: |
Αερομεταφορές χύδην |
Υδραυλικά: |
Προσωρινή εκκένωση από την πλευρά του κουτιού· πίσω εκκένωση από την ουρά του κουτιού |
Υλικό: |
Χάλυβα άνθρακα Q345/Q235 |
Όγκος ικανότητας: |
65 κυβικά μέτρα |
Τύπος κουτιού πόντου: |
τετραγωνικό κιβώτιο |
Υδραυλικός τύπος: |
Τύπος πλευρικής ανύψωσης+απόκλιση ουράς |
Υλικό φόρτωσης: |
Αερομεταφορές χύδην |
Υδραυλικά: |
Προσωρινή εκκένωση από την πλευρά του κουτιού· πίσω εκκένωση από την ουρά του κουτιού |
Ανεφοδιασμός με 2 κουτιά και διαφορετική υδραυλική για 2 διαφορετικά υλικά
Το semi-trailer tipper είναι ιδανικό εξοπλισμό μεταφοράς για τη μεταφορά άμμου, πέτρας, πετρώματος και αλατιού.Ποιο είναι πιο αξιόπιστο και πιο ασφαλές;, όλα τα βασικά μέρη του ρυμουλκούμενου είναι από διάσημες μάρκες στο σπίτι και στο πλοίο.
Τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση των υλικών είναι τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση των υλικών.είναι δεμένα στο πίσω μέρος και ανυψωμένα μπροστά., αλλά χρησιμοποιούνται επίσης κι απορριπτικά ρυμουλκούμενα με πλευρική εκφόρτωση.
Το βασικό πλεονέκτημα μιας ημιτελούς χωματερή είναι ένα μεγάλο ωφέλιμο φορτίο.Ένα βασικό μειονέκτημα είναι ότι είναι πολύ ασταθή όταν ανυψώνονται στη θέση ντάμπινγκ, γεγονός που περιορίζει τη χρήση τους σε πολλές εφαρμογές όπου η θέση ντάμπινγκ είναι άνιση ή εκτός επιπέδου..
Ανεφοδιασμός με 2 κουτιά και διαφορετική υδραυλική για 2 διαφορετικά υλικά | 9603ZZX-FSRT | ||
Αυτό το τρέιλερ είναι σχεδιασμένο για τη διανομή φορτίου με διαφορετικό υλικό, όπως το μπροστινό κουτί για άμμο, το πίσω κουτί για άμμο, το μπροστινό κουτί για καλαμπόκι, το πίσω κουτί για ρύζι, κλπ. | |||
συνολική εξωτερική διάμετρος ((mm) | Διάρκεια | 14100 | |
Διάμετρο | 2500 | ||
Υψόμετρο (αφόρτωση) | 3650 | ||
Προσωπικό με μπροστινή άκρη (mm) | Μέγεθος | Διάρκεια | 6500 |
Διάμετρο | 2300 | ||
Υψόμετρο | 1820 | ||
πάχος | Γεωργία | 8 χιλιοστά | |
Πλευρικό τοίχος | 6 χιλιοστά | ||
υδραυλικό σύστημα | Εξοπλισμένο κάτω από το κουτί για πλευρική απορρόφηση | ||
Κεφάλαιο 4 | Μέγεθος | Διάρκεια | 7500 |
Διάμετρο | 2300 | ||
Υψόμετρο | 2000 | ||
πάχος | Γεωργία | 8 χιλιοστά | |
Πλευρικό τοίχος | 6 χιλιοστά | ||
υδραυλικό σύστημα | Εξοπλισμένο στο μπροστινό μέρος του κουτιού για απορρόφηση κεφαλής | ||
Γωνία εκφόρτωσης (°) | 45 | ||
Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο Ακαθάριστο | 83800 | ||
συνολική μάζα του οχήματος ((kg) | 14200 | ||
ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο ((kg) | 60000 | ||
Βάση τροχού ((mm) | 8200+1310+1310 | ||
Τρόπος κυκλοφορίας ((mm) | Περπάτημα μπροστά | ||
Τροχιά πίσω | 1830/1830 | ||
Προσωρινή/οπίσθια προεξοχή (mm) | /2090 | ||
Γωνία προσέγγισης/αποχώρησης ((°) | /14 | ||
Ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο σέλας οχήματος | 16000 | ||
Άξονας | 15Τ*3 | ||
Δυνατότητα άξονα kg | /14000/14000/14000 | ||
Ελαστικά | 12R22.5*12 | ||
Υλικό ρυμουλκούμενου | Χάλυβα άνθρακα | ||
Υλικό μεταφοράς: | Γη, άνθρακας, σιτηρά, πέτρες, άμμος | ||
Απομονωμένη κάλυψη | Νείλος | ||
Αναστολή | Φύση φύλλων | ||
Φύση φύλλων | /10/10/10 | ||
ΤΥΠΟΣ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΤΡΑΜΠΟΥ: Τετράγωνος τύπος / U τύπος | |||
Σιδηροδρομική δομή: Υλικό:Χρησιμοποιείται χάλυβας χαμηλής κράμασης υψηλής αντοχής με αντοχή απόδοσης 350 MPa για συγκολλημένη δέσμη I και 235 MPa σε άλλα κατασκευασμένα μέρη. |
|||
Διαμόρφωση εξαρτημάτων OEM: Κινγκ Πιν: 3.5 ̊ εναλλάξιμη Κινγκ Πιν, Προμηθευτής: JOST. Τεχνουργήματα προσγείωσης: 2 ταχύτητες με πλευρική έλικα με παπούτσι άμμου, τύπος: JOST A200T. Αναστολή: Μηχανική αναστολή με 11 / 10 / 8/7 φύλλου ελατήριο (W100mm x T12mm ανά φύλλο). επιλογές: Bogie αναστολή, Air Spring αναστολή Άξονες: τετράγωνος άξονας με χωρητικότητα 15 τόνων. Ελαστικά με ελαστικά: 11R22.5 ΕΠΙΛΗΨΗ: 12R22.5, 315/80R22.5Εναλλακτικά: Michelin, Firestone, Goldyear, διπλό νόμισμα. Σύστημα πέδησης: σύστημα διπλού αερίου πέδησης, βαλβίδα έκτακτης ανάγκης εκμεταλλεύματος Wabco, επιλογές: ABS. Θάλαμος πέδησης: τύπος 30 στον εμπρόσθιο άξονα.τύπος 30/30 στους άλλους άξονες, Ηλεκτρικό σύστημα: ολοκληρωμένη εγκατάσταση 24V με αρθρωτή καλωδίωση.1185. |
|||
Άλλα: Μεταφορέας εφεδρικών ελαστικών: Εφοδιασμένο με δύο σετ ανά σασί χωρίς εφεδρικό ελαστικό. Σιδηρουργός. Κουτί εργαλείων: εξοπλισμένο ένα σετ. Χρωματισμός: χρώμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Σημείωση: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Ενα δεξαμενόπλοιο πετρελαίου: 300 λίτρα ατσάλι. Σύστημα κάλυψης με σανίδα |
Η εγγύηση ποιότητας μας |
|
Πλήρης 3D σχεδιασμός και ανάλυση δύναμης |
|
Καλύτερο ατσάλινο σασί |
![]() |
Σύστημα σταθερότητας πέδησης |
![]() |
Σύστημα ανύψωσης άξονα * |
![]() |
Υδραυλικό σύστημα απορρίψεως |
![]() |
Επίδρυση αέρα * |
![]() |
Αυτοκυβερνούμενοι άξονες* |
![]() |