Επισημαίνω:
Βαρύ φορτηγό απορρίψεων
, βαρέα φορτηγά με κατεβάστρες
SINTRUCK HOWO Ελκυστήρα με κεφαλή φορτηγό για ημιαμοκίνητο με κινητήρα 371 HP και ένα κρεβάτι ύπνου για φορτηγά ρυμουλκούμενα
Το βαρύ φορτηγό HOWO, η πιο προηγμένη και ανώτερη νέα γενιά βαρέων φορτηγών στην Κίνα, με ιδιοκτησιακό σήμα και πνευματική ιδιοκτησία,αναπτύχθηκε από την CNHTC με την εφαρμογή της παγκοσμίως προηγμένης τεχνολογίας κλειδί βαρέων φορτηγών με στόχο την εγχώρια αγορά και τις αγορές περιοχής στο εξωτερικό.
Το πλήρες όχημα είναι τέλειο, τα κύρια τμήματα είναι αρμονικά.,Η ενιαία και αξιόπιστη λειτουργία του οχήματος καθιστά δυνατό το πλήρες όχημα να έχει καλύτερη απόδοση όσον αφορά την ισχύ, την οικονομική απόδοση, την αξιοπιστία και την προστασία του περιβάλλοντος.
ΤΟ βαρύ φορτηγό έχει πολυτέλεια και υπέροχη εμφάνιση· είναι συνδυασμός αντοχής και ευέλικτης λειτουργίας, ανθεκτικότητας και κομψότητας.Στόχος του είναι το παγκόσμιο επίπεδο βαρέων φορτηγών σε εργονομικό σχεδιασμό όπως η ικανότητα άνεσης., ασφάλεια και προσβασιμότητα.
Η σειρά HOWO είναι ολοκληρωμένη με κινητήρες Euro2 και Euro3.
Διάλογος προϊόντων: Μεταγωγικό όχημα με ημιρυμουλκούμενο, φορτηγό εμπορευμάτων, κατεβάστρα, φορτηγό ανάμειξης σκυροδέματος και άλλο ειδικό φορτηγό που έχει επαναπροσδιοριστεί στο πλαίσιο του.
Τύπος οδήγησης: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6
Πεδίο ισχύος: 266-410 ίππους.
Σημαντικά σημεία του προϊόντος
Η σειρά βαρέων φορτηγών HOWO δημιούργησε ένα νέο πρότυπο για τα οικιακά βαρέα φορτηγά,με στόχο την παγκόσμια προηγμένη τεχνολογία σχεδιασμού και κατασκευής βαρέων οχημάτων με ενσωμάτωση πολύ προηγμένων τεχνολογιών- είναι ηγετική στην εγχώρια θέση όσον αφορά την εμφάνιση του οχήματος, την ασφάλεια, την ικανότητα άνεσης και την εργονομία, και δημιουργεί νέα εμπειρία οδήγησης σε βαρέα φορτηγά.υπάρχουν πολλοί τύποι στην παρούσα σειρά, οι οποίοι επιλέγονται από το Υπουργείο Επικοινωνιών της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας ως τύποι οχημάτων που συνιστάται για την πρώτη παρτίδαΥπάρχουν τύποι οδήγησης αριστερού και δεξιού χεριού.
SINOTRUK
ΤΡΑΚΤΟΡΙΣΜΟΣ HOWO Οδήγηση τύπου 6×4 GCW70000kg
| Σχήμα |
|
| Μηχανή |
Μοντέλο κινητήρα:D12.42, πρότυπο εκπομπών Euro II
Δορυφόρος με άμεση ένεση 4 ροών
6 κυλίνδρων σε σειρά με ψύξη με νερό, στροβοφόρτιση και διαψύξη
Μέγιστη ισχύς: 420 ίππων ((305 kW) σε 2000 στροφές ανά λεπτό σύμφωνα με το DIN
Μέγιστη ροπή: 1800/1300-1600
Διάτρηση: 126mm; Στροφή: 155mm; Μετατόπιση: 11.596L; Αναλογία συμπίεσης:17:1
Ειδική κατανάλωση καυσίμου: 198 g/kWh. Ποσότητα γέμισης ελαίου κινητήρα: 19L
Ποσότητα πλήρωσης του συστήματος ψύξης (μακροχρόνια πλήρωση): 40L
Θερμοκρασία ανοίγματος θερμοστάτη: 71oΓ
Δύοκύλινδρος συμπίεσμος αέρα Ακατασταλμένος ανεμιστήρας
|
| Συμπλέκτης |
Μονοπίνακα στεγνό διάφραγμα ελαστικό συμπλέκτη, διάμετρος 430 mm, υδραυλικά λειτουργούμενο με βοήθεια αέρα |
| Μεταφορά |
Μεταφορά, μοντέλο HW19710, συγχρονισμός, 10 μπροστά και 2 πίσω
Αναλογία: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91® 3.18®
Μέγιστη στροφή: 1900NM
|
| Άξονας προπέλας |
Δύο άξονες προπέλας καθολικής ένωσης με φλάντζη ζεύξης σχήματος γρανάζας |
| Προσωρινός άξονας |
Στροφή με διπλή διατομή σε Τ |
| Πίσω άξονες |
Πιεσμένο περίβλημα άξονα, μονό σύστημα μείωσης και διαφορική κλειδαριά μεταξύ τροχών και άξονων.
Αναλογία: 4,22 Επιλογή: 4.42
|
| Τάξι |
Πλαίσιο: Παράλληλη σκάλα με προφίλ U με διατομή 300 × 80 × 8 mm και ενισχυμένο υποπλαίσιο, με αγκυροβολημένα διασταυρούμενα μέλη
Προσωρινή ανάρτηση: 9 ημιελλειπτικά ελατήρια φύλλων με υδραυλικούς τηλεσκοπικούς αποσβεστήρες διπλής δράσης και σταθεροποιητή
Πίσω ανάρτηση: 12 ημιελλειπτικά ελατήρια φύλλων με ελατήριο τροχιάς
Θάλαμος καυσίμου: με μία δεξαμενή καυσίμου 400 L με κλειδωτικό καπάκι καυσίμου
Μεγέθος πέμπτου τροχού: 2 ίντσες Επιλογή:3.5 ίντσες
|
| Διοίκηση |
ZF8098, υδραυλική διεύθυνση με υποβοήθηση ισχύος
Αναλογία: 26.2:1
|
| Φρένα |
Φρένα λειτουργίας: διπλή κίνηση φρένα συμπιεσμένου αέρα
Φρένο στάθμευσης: ενέργεια ελαστικού, συμπιεσμένος αέρας που λειτουργεί στους πίσω τροχούς
Βοηθητική πέδη: πέδης εξάτμισης κινητήρα
Επιλογή: ABS
|
| Τροχός & τύποι |
Χείλη: 8.25-22.510 τρύπες από χάλυβα
Τύποι: 11.00R22.5 Τύπος
|
| Ταξί οδήγησης |
Μεγάλη καμπίνα, πλήρης ατσάλινος προπονητής, 55oυδραυλική κλίση προς τα εμπρός, σύστημα σκούπισης αλεξίπτωτου με δύο βραχίονες με 3 ταχύτητες, αλεξίπτωτο με λαμινέ, με ενσωματωμένη ασύρματη κεραία,υδραυλικά θλιμμένο ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού και άκαμπτο ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού, σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού, ρυθμιζόμενο φλαπ της οροφής, με στερεοφωνικό ραδιόφωνο/κασέτα, ηλιακό μαντήλι,Μία κρεβατοκάμαρα με στήριξη 4 σημείων, πλήρης πλωτή ανάρτηση + αποσβεστήρες με εγκάρσιο σταθεροποιητή. |
| Ηλεκτρολογικά |
Δραστηριακή τάση: 24V, αρνητική γείωση, εκκίνηση: 24V, 5,4 kW
Εναλλακτικός κινητήρας: 3 φάσεις, 28V, 1500W; Μπαταρίες: 2×12, 165Ah
Αναπτήρας τσιγάρων, κέρας, προβολέας, φως ομίχλης, φώτα πέδησης, δείκτες και φώτα οπισθοδρομίας
|
| Μέγεθος σε χιλιοστά |
Βάση τροχού
Τροχιά του μπροστινού τροχού
Τροχιά πίσω τροχού
Προσωρινή επιπέτα
Εποπτική εκβολή
Γωνία προσέγγισηςo)
Γωνία αναχώρησηςo)
Συνολική διάσταση
|
3200+1400
2041
1830
1500
700
16
70
6800 × 2496 × 2958
|
| Βάρος σε kg |
Άνεμο βάρος
Ονομαστική χωρητικότητα φόρτωσης στον πέμπτο τροχό
Ακαθάριστο βάρος οχήματος
Ακαθάριστο βάρος συνδυασμού
Δυνατότητα φόρτωσης του εμπρόσθιου αξόνου
Δυνατότητα φόρτωσης πίσω άξονα
|
9180
22800
32000
70000
6500
13000×2
|
| Απόδοση |
Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης ((km/h)
Μέγιστη βαθμονόμηση (%)
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος ((mm)
Ελάχιστος κύκλος στροφής (m)
Κατανάλωση καυσίμου ((L/100km)
|
102
29
265
18.5
40
|
Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα τεχνικής τροποποίησης/αλλαγής για καλύτερη βελτίωση χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
