GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: GET
Πιστοποίηση: ISO 9001/TS16949
Αριθμό μοντέλου: 9453ΧΧΧ
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 2 μονάδες
Συσκευασία λεπτομέρειες: Πακεταρισμένα γυμνά.
Χρόνος παράδοσης: 30 εργάσιμες μέρες
Όροι πληρωμής: T/T, L/C
Δυνατότητα προσφοράς: 50 μονάδες ανά μήνα
Υλικό: |
Χάλυβα άνθρακα Q345/Q235 |
Όγκος βυτιοφόρων: |
42,000L |
Ο άξονας όχι.: |
3 |
Μεταφορικά υγρά: |
Βενζίνη, ντίζελ, νερό κλπ. |
Χρώμα: |
Προσαρμοσμένο |
Σχήμα δεξαμενόπλοιου: |
Γύρω τετράγωνο |
Υλικό: |
Χάλυβα άνθρακα Q345/Q235 |
Όγκος βυτιοφόρων: |
42,000L |
Ο άξονας όχι.: |
3 |
Μεταφορικά υγρά: |
Βενζίνη, ντίζελ, νερό κλπ. |
Χρώμα: |
Προσαρμοσμένο |
Σχήμα δεξαμενόπλοιου: |
Γύρω τετράγωνο |
42000L ανθρακούχιο χάλυβα δεξαμενόπλοιο ημιτελή ρυμουλκούμενο με 3 διαμερίσματα και super single ελαστικό για την Τανζανία
Ο χάλυβας άνθρακα είναι το αγαπημένο υλικό της κινεζικής παραγωγής δεξαμενόπλοιων όλη την ώρα, όχι μόνο λόγω της υψηλής αντοχής του υλικού, αλλά και λόγω των χαρακτηριστικών της εύκολης επισκευής και των χαμηλών δαπανών συντήρησης.
Τανκάρ με 3 άξονες από χάλυβα άνθρακα
Μέγιστος όγκος 50000 λίτρα
Ελάχιστο βάρος 9200 kg
Ευρωπαϊκό πρότυπο ADR
Ο χάλυβας άνθρακα είναι το αγαπημένο υλικό της κινεζικής κατασκευής δεξαμενόπλοιων όλη την ώρα, όχι μόνο λόγω της υψηλής αντοχής του υλικού, αλλά και των χαρακτηριστικών της εύκολης επισκευής και των χαμηλών δαπανών συντήρησης.
Παρέχουμε σε πελάτες μικρού μεγέθους και μεγάλου όγκου καυσίμων από χάλυβα άνθρακα, δεξαμενόπλοια με 3 άξονες.είναι ένας βέλτιστος μεταφορέας για τη βιομηχανία εφοδιασμού καυσίμων.
Σειρά δεξαμενόπλοιων, υγρές τροφές, νερό, καύσιμα, ΥΦΑ, CNG, CO2, σιτηρά, σκόνη τσιμέντου, χημικά υγρά κλπ.
Μέγεθος δεξαμενόπλοιου: Στρογγυλό σχήμα, τετράγωνο σχήμα, κυκλικό σχήμα, ελλειπτικό σχήμα κλπ.
Μπορούμε να μεταφέρουμε σε κοντέινερ σε CKD και SKD τύπου, και παρέχουμε την τεχνολογική υποστήριξη για την συναρμολόγηση.
Ενεργός όγκος: 3000L----80000L
Το δεξαμενόπλοιο ρυμουλκούμενο ή δεξαμενόπλοιο ρυμουλκούμενο (χρήση των Ηνωμένων Πολιτειών) ή δεξαμενόπλοιο (χρήση του Ηνωμένου Βασιλείου), είναι ένα ρυμουλκούμενο που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά υγροποιημένων φορτίων, ξηρού χύδην φορτίου ή αερίων στους δρόμους.
42000L ανθρακούχιο χάλυβα δεξαμενόπλοιο ημιτελή ρυμουλκούμενο με 3 διαμερίσματα και super single ελαστικό για την Τανζανία | 9423ΧΧΧ | ||
Τανκίς συνολική εξωτερική διάμετρος ((mm) | Διάρκεια | 12500 | |
Διάμετρο | 2500 | ||
Υψόμετρο (αφόρτωση) | 3700 | ||
Τανκίς Εξωτερική διάσταση του κορμού δεξαμενόπλοιου ((mm) | Διάρκεια | 12150 | |
Δυνατότητα σώματος δεξαμενόπλοιου ((L) | 42000 | ||
Υδροφόρο οχήμα-ημιπροσελήντρο GVW(kg) | 38660 | ||
Συνολικό βάρος του οχήματος δεξαμενόπλοιου-ημιρυμουλκούμενου ((kg) | 10660 | ||
Ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο δεξαμενόπλοιου (σε kg) | 28000 | ||
Τροχαίο οχήμα-ημισυπρόσαλλο Βάση τροχών ((mm) | 6660+1310+1310 | ||
Τρόπος κυκλοφορίας ((mm) | Περπάτημα μπροστά | ||
Τροχιά πίσω | 1840 | ||
Προσωρινή/οπίσθια προεξοχή (mm) | /2000 | ||
Τανκίς Γωνία προσέγγισης/αποχώρησης ((°) | /18 | ||
Τανκέρ ημιπροσελήντη Ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο της σέλας του οχήματος | 15670 | ||
Άξονας | BPW 12T*3 | ||
Ελαστικά | 385/65R22.5 | ||
ΔΙΚΑΛΙΣΜΟΙ 1. αντλία καυσίμου/νερού για πρωταρχικό ελκυστήρα 2. ΑΙΣΟΛΑΤΗΣ ΚΑΠΟΥΡΙΣΜΟΣ για να είναι ένα ΑΙΣΟΛΑΤΗΣ ΤΑΝΚΕΡ | |||
Σιδηροδρομική δομή: Υλικό:Χρησιμοποιείται χάλυβας χαμηλής κράμασης υψηλής αντοχής με αντοχή απόδοσης 350 MPa για συγκολλημένη δέσμη I και 235 MPa σε άλλα κατασκευασμένα μέρη. | |||
Εγκαταστάσεις ασφάλειας δεξαμενόπλοιων: 1- Κάλυψη ανθρακωρύχων με βαλβίδες εξαερισμού και βαλβίδες ασφαλείας: υλικό από χάλυβα άνθρακα, αλουμίνιο και ανοξείδωτο 2. Βαλβίδες υποστήριξης έκτακτης ανάγκης με υλικό από κράμα αλουμινίου για κάθε θάλαμο. 3Πνευματικό σύστημα ελέγχου Επιλογές: 4. Βαλβίδες προσαρμογής API για πετρέλαιο ντίζελ και JET 5Οπτικός αισθητήρας και πρίζα για υπερφόρτωση Προστατευτικό σύστημα 6.Σύστημα ανάκτησης εξαερισμού: βαλβίδα εξαερισμού ατμού, βαλβίδα εξαερισμού συνδυασμού, βαλβίδα προσαρμοστή ατμού, ατμοανακτήτρια άρθρωση | |||
Διαμόρφωση εξαρτημάτων OEM: Κινγκ Πιν: 3,5 ′′ / 2 ′′ JOST. Τεχνουργήματα προσγείωσης: 2 ταχύτητες με πλευρική έλικα με παπούτσι άμμου, τύπος: JOST C200T. Αναστολή: Μηχανική με 11 / 10 / 8/7 φύλλου ελατήριο (W100mm x T12mm ανά φύλλο). επιλογές: Bogie αναστολή, Air Spring αναστολή Άξονες: τετράγωνος άξονας χωρητικότητας 12 τόνων. Ελαστικά: ,385/65R22.5 Επιλογές: 12R22.5, 315/80R22.5 Michelin, BRIDGESTONE, διπλό νόμισμα, τρίγωνο Σύστημα πέδησης: σύστημα διπλού αερίου πέδησης, βαλβίδα έκτακτης ανάγκης εκμεταλλεύματος Wabco, επιλογές: ABS. Ηλεκτρικό σύστημα: ολοκληρωμένη εγκατάσταση 24V με αρθρωτή καλωδίωση.1185. | |||
Άλλα: Μεταφορέας εφεδρικών ελαστικών: Εφοδιασμένο με δύο σετ ανά σασί χωρίς εφεδρικό ελαστικό. Σιδηρουργός. Κουτί εργαλείων: εξοπλισμένο ένα σετ. Χρωματισμός: χρώμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Σημείωση: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Ενα δεξαμενόπλοιο πετρελαίου: 300 λίτρα ατσάλι. | |||
Τανκάρ με 3 άξονες από χάλυβα άνθρακα Μέγιστος όγκος 50000 λίτρα Ελάχιστο βάρος 9200 kg Ευρωπαϊκό πρότυπο ADR Ο χάλυβας άνθρακα είναι το αγαπημένο υλικό της κινεζικής κατασκευής δεξαμενόπλοιων όλη την ώρα, όχι μόνο λόγω της υψηλής αντοχής του υλικού, αλλά και των χαρακτηριστικών της εύκολης επισκευής και των χαμηλών δαπανών συντήρησης. Παρέχουμε σε πελάτες μικρού μεγέθους και μεγάλου όγκου καυσίμων από χάλυβα άνθρακα, δεξαμενόπλοια με 3 άξονες.είναι ένας βέλτιστος μεταφορέας για τη βιομηχανία εφοδιασμού καυσίμων. Σειρά δεξαμενόπλοιων, υγρές τροφές, νερό, καύσιμα, ΥΦΑ, CNG, CO2, σιτηρά, σκόνη τσιμέντου, χημικά υγρά κλπ. Μέγεθος δεξαμενόπλοιου: Στρογγυλό σχήμα, τετράγωνο σχήμα, κυκλικό σχήμα, ελλειπτικό σχήμα κλπ. Μπορούμε να μεταφέρουμε σε κοντέινερ σε CKD και SKD τύπου, και παρέχουμε την τεχνολογική υποστήριξη για την συναρμολόγηση. Ενεργός όγκος: 3000L----80000L |
Η εγγύηση ποιότητας μας | |
Σύστημα σταθερότητας | ![]() |
Σύστημα παρακολούθησης λειτουργίας | ![]() |
Κλειστό σύστημα φόρτωσης | ![]() |
Σύστημα ανύψωσης άξονα | ![]() |
Επενδύσεις | ![]() |