GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: GET
Πιστοποίηση: ISO 9001/TS16949
Αριθμό μοντέλου: 9403ΧΧΧ
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 2 μονάδες
Συσκευασία λεπτομέρειες: Πακεταρισμένα γυμνά.
Χρόνος παράδοσης: 30 εργάσιμες μέρες
Όροι πληρωμής: T/T, L/C
Δυνατότητα προσφοράς: 50 μονάδες ανά μήνα
Υλικό: |
Χάλυβα άνθρακα Q345/Q235 |
Όγκος βυτιοφόρων: |
40.000 λίτρα |
Ο άξονας όχι.: |
3 |
Μεταφορικά υγρά: |
Βενζίνη, ντίζελ, νερό κλπ. |
Χρώμα: |
Προσαρμοσμένο |
Σχήμα δεξαμενόπλοιου: |
Γύρω τετράγωνο |
Υλικό: |
Χάλυβα άνθρακα Q345/Q235 |
Όγκος βυτιοφόρων: |
40.000 λίτρα |
Ο άξονας όχι.: |
3 |
Μεταφορικά υγρά: |
Βενζίνη, ντίζελ, νερό κλπ. |
Χρώμα: |
Προσαρμοσμένο |
Σχήμα δεξαμενόπλοιου: |
Γύρω τετράγωνο |
40000L Καρβονικό χάλυβα Τανκέρ Semi Trailers 3 άξονες για πετρέλαιο και ντίζελ
Ο χάλυβας άνθρακα είναι το αγαπημένο υλικό της κινεζικής κατασκευής δεξαμενόπλοιων όλη την ώρα, όχι μόνο λόγω της υψηλής αντοχής του υλικού, αλλά και των χαρακτηριστικών της εύκολης επισκευής και των χαμηλών δαπανών συντήρησης.
Παρέχουμε σε πελάτες μικρού μεγέθους και μεγάλου όγκου καυσίμων από χάλυβα άνθρακα, δεξαμενόπλοια με 3 άξονες.είναι ένας βέλτιστος μεταφορέας για τη βιομηχανία εφοδιασμού καυσίμων.
Η σειρά δεξαμενόπλοιων, τα υγρά τρόφιμα, το νερό, το καύσιμο, το LPG, το CNG, το CO2, τα σιτηρά, το σκόνη τσιμέντου, τα χημικά υγρά κλπ.
Μέγεθος δεξαμενόπλοιου: Στρογγυλό σχήμα, τετράγωνο σχήμα, κυκλικό σχήμα, ελλειπτικό σχήμα κλπ.
Το δεξαμενόπλοιο ρυμουλκούμενο ή δεξαμενόπλοιο ρυμουλκούμενο (χρήση των Ηνωμένων Πολιτειών) ή δεξαμενόπλοιο (χρήση του Ηνωμένου Βασιλείου), είναι ένα ρυμουλκούμενο που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά υγροποιημένων φορτίων, ξηρού χύδην φορτίου ή αερίων στους δρόμους.
Ο χάλυβας άνθρακα είναι το αγαπημένο υλικό της κινεζικής παραγωγής δεξαμενόπλοιων όλη την ώρα, όχι μόνο λόγω της υψηλής αντοχής του υλικού, αλλά και των χαρακτηριστικών της εύκολης επισκευής και των χαμηλών δαπανών συντήρησης.
40000L Καρβονικό χάλυβα Τανκέρ Semi Trailers 3 άξονες για πετρέλαιο και ντίζελ | 9403ΧΧΧ | ||
Τανκέρ συνολική εξωτερική διάμετρος ((mm) |
Διάρκεια | 12930 | |
Διάμετρο | 2470 | ||
Υψόμετρο (αφόρτωση) | 3565 | ||
Τανκέρ Εξωτερική διάσταση του κορμού δεξαμενόπλοιου ((mm) |
Διάρκεια | 12670 | |
Δυνατότητα σώματος δεξαμενόπλοιου (L) | 40500 | ||
Διαμερίσματα σώματος δεξαμενόπλοιου | 4 | ||
Υδροφόρο οχήμα-ημιπροκατασκευή GVW(kg) | 39960 | ||
Συνολικό βάρος οχήματος δεξαμενόπλοιου-ημιρυμουλκούμενου ((kg) | 10000 | ||
Ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο δεξαμενόπλοιου (σε kg) | 27130 | ||
Τροχαίο οχήματος δεξαμενόπλοιου Ημισυρυμουλκούμενου Βάση τροχών ((mm) | 7430+1350+1350 | ||
Τρόπος κυκλοφορίας ((mm) | Περπάτημα μπροστά | 1830 | |
Τροχιά πίσω | 1830 | ||
Προσωρινή/οπίσθια προεξοχή (mm) | -/1440 | ||
Τανκέρ Γωνία προσέγγισης/αποχώρησης ((°) |
- 22 | ||
Τανκέρ ημιπροσελήντη Διορισμένο ωφέλιμο φορτίο σέλας οχήματος | 16000 | ||
Άξονας | BPW 12T*3 | ||
Ελαστικά | 11R22.5 | ||
Αυτό το σχέδιο είναι για την Tanzaina. | |||
ΔΙΚΑΛΙΣΜΟΙ 1. αντλία καυσίμου/νερού για πρωταρχικό ελκυστήρα 2. ΑΙΣΟΛΑΤΗΣ ΚΑΠΟΥΡΙΣΜΟΣ για να είναι ένα ΑΙΣΟΛΑΤΗΣ ΤΑΝΚΕΡ |
|||
Σιδηροδρομική δομή: Υλικό:Χρησιμοποιείται χάλυβας χαμηλής κράμασης υψηλής αντοχής με αντοχή απόδοσης 350 MPa για συγκολλημένη δέσμη I και 235 MPa σε άλλα κατασκευασμένα μέρη. |
|||
Εγκαταστάσεις ασφάλειας δεξαμενόπλοιων: 1- Κάλυψη ανθρακωρύχων με βαλβίδες εξαερισμού και βαλβίδες ασφαλείας: υλικό από χάλυβα άνθρακα, αλουμίνιο και ανοξείδωτο 2. Βαλβίδες υποστήριξης έκτακτης ανάγκης με υλικό από κράμα αλουμινίου για κάθε θάλαμο. 3Πνευματικό σύστημα ελέγχου Επιλογές: 4. Βαλβίδες προσαρμογής API για πετρέλαιο ντίζελ και JET 5Οπτικός αισθητήρας και πρίζα για υπερφόρτωση Προστατευτικό σύστημα 6.Σύστημα ανάκτησης εξαερισμού: βαλβίδα εξαερισμού ατμού, βαλβίδα εξαερισμού συνδυασμού, βαλβίδα προσαρμοστή ατμού, ατμοανακτήτρια άρθρωση |
|||
Διαμόρφωση εξαρτημάτων OEM: Κινγκ Πιν: 3,5 ′′ / 2 ′′ JOST. Τεχνουργήματα προσγείωσης: 2 ταχύτητες με πλευρική έλικα με παπούτσι άμμου, τύπος: JOST C200T. Αναστολή: Μηχανική με 11 / 10 / 8/7 φύλλου ελατήριο (W100mm x T12mm ανά φύλλο). επιλογές: Bogie αναστολή, Air Spring αναστολή Άξονες: τετράγωνος άξονας χωρητικότητας 12 τόνων. Τεχνη: 11R22.5 ΕΠΙΤΡΟΠΟΙΕΣ: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Michelin, Bridgestone, διπλό νόμισμα, τρίγωνο Σύστημα πέδησης: σύστημα διπλού αερίου πέδησης, βαλβίδα έκτακτης ανάγκης εκμεταλλεύματος Wabco, επιλογές: ABS. Ηλεκτρικό σύστημα: ολοκληρωμένη εγκατάσταση 24V με αρθρωτή καλωδίωση.1185. |
|||
Άλλα: Μεταφορέας εφεδρικών ελαστικών: Εφοδιασμένο με δύο σετ ανά σασί χωρίς εφεδρικό ελαστικό. Σιδηρουργός. Κουτί εργαλείων: εξοπλισμένο ένα σετ. Χρωματισμός: χρώμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Σημείωση: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Ενα δεξαμενόπλοιο πετρελαίου: 300 λίτρα ατσάλι άνθρακα. |
|||
Τανκάρ με 3 άξονες από χάλυβα άνθρακα Μέγιστος όγκος 50000 λίτρα Ελάχιστο βάρος 9200 kg Ευρωπαϊκό πρότυπο ADR Μπορούμε να μεταφέρουμε σε κοντέινερ σε CKD και SKD τύπου, και παρέχουμε την τεχνολογική υποστήριξη για την συναρμολόγηση. Ενεργός όγκος: 3000L----80000L |
Η εγγύηση ποιότητας μας |
|
Σύστημα σταθερότητας
Το σύστημα σταθερότητας του GET Vehicles λειτουργεί ως παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο των συνθηκών οδήγησης του οχήματος και παρεμβαίνει αυτόματα σε καταστάσεις όπου η σταθερότητα του οχήματος εισέρχεται σε κρίσιμη περιοχή.Τα φρένα του συγκεκριμένα τροχούς, προκειμένου να βοηθήσει το όχημα να επιστρέψει σε ασφαλείς συνθήκες οδήγησης, αποτρέποντας την ανατροπή ή την απόσυρση από τον έλεγχο. |
![]() |
Σύστημα παρακολούθησης λειτουργίας
Το σύστημα παρακολούθησης λειτουργίας ανιχνεύει όλη τη διαδικασία για το φόρτωμα, τη μεταφορά και την εκφόρτωση των δεξαμενών.οι σωλήνες και οι βαλβίδες κάτω θα ανιχνευθούν και θα αποθηκευτούν. |
![]() |
Κλειστό σύστημα φόρτωσης
Υπάρχουν πολλά σημαντικά πλεονεκτήματα που προσφέρει το κλειστό σύστημα φόρτωσης, όπως η πρόληψη πυρκαγιάς, η πρόληψη των διαρροών, η μεγαλύτερη ασφάλεια λειτουργίας, η ανάκτηση ατμών, η αποφυγή της μόλυνσης του προϊόντος,ταχύτερη φόρτωση και φθηνότερα νησιά φόρτωσηςΈχει γίνει ένα πρότυπο που απαιτείται από την κυβέρνηση. |
![]() |
Σύστημα ανύψωσης άξονα
Τα αποτελέσματα των δοκιμών δείχνουν ότι η συνολική απόσταση των ελαστικών που είναι τοποθετημένα σε αυτό το σύστημα μπορεί να φθάσει τα 750000 km,δύο φορές ή περισσότερο από το παραδοσιακό σύστημα. |
![]() |
Επενδύσεις
Σε σύγκριση με την παραδοσιακή αναστολή άνοιξης φύλλου, η ανάρτηση αέρα μπορεί να ρυθμίσει την έκταση του μαλακού ή σταθερού και το ύψος του οχήματος, παρέχει βελτιωμένες επιδόσεις απορρόφησης κρούσεων και ασφάλειας οδήγησης. |
![]() |